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Ho intervistato così tanti migranti in Francia: Starmer deve fare queste 4 cose per porre fine alla crisi

Ho intervistato così tanti migranti in Francia: Starmer deve fare queste 4 cose per porre fine alla crisi

INCHIESTA EXPRESS SUI MIGRANTI CHE CERCANO DI ATTRAVERSARE IL REGNO UNITO DA CALAISS, FRANCIA - ABDULLAH OPINIONE

Il caporedattore di Investigations, Zak Garner-Purkis, intervista un migrante che stava progettando di dirigersi nel Regno Unito (Immagine: Dan Dove)

"Schiacciate le gang" ha strillato Keir Starmer con la sua voce nasale da giudice così tante volte da sembrare ridicolo.

E mentre innumerevoli rivali hanno deriso le tattiche del Primo Ministro per fermare la crisi dei migranti, pochi hanno trovato soluzioni che non si limitino a riciclare vecchie idee ormai stanche.

Avendo visitato più volte i campi profughi della Francia settentrionale e avendo parlato con coloro che desideravano raggiungere la Gran Bretagna, ho alcuni suggerimenti originali che avrebbero un impatto maggiore.

1: Incarcerare i boss britannici che traggono profitto dal traffico di esseri umani

Starmer, Sunak e Boris hanno parlato duro, ma nessuno di loro è stato disposto a perseguire i cittadini britannici che traggono vantaggio dall'immigrazione illegale.

Come ho già detto in precedenza , se i dirigenti aziendali fossero ritenuti penalmente responsabili per aver assunto persone che non hanno il diritto di lavorare in Gran Bretagna, le conseguenze sarebbero enormi.

Tuttavia, ritengo che per essere davvero efficace la minaccia del carcere dovrebbe essere estesa a qualsiasi piattaforma tecnologica che consenta l'immigrazione illegale.

Quindi, oltre ai dirigenti di grandi aziende che rischiano cinque anni di carcere se un singolo lavoratore illegale viene trovato sui loro siti, colpirei con la stessa pena i dirigenti di qualsiasi piattaforma di messaggistica o social network che si scopra aver avuto un ruolo nel far entrare illegalmente persone in Gran Bretagna.

L'approccio sarebbe dall'alto verso il basso, in modo che i piccoli subappaltatori non possano essere incolpati dalle grandi aziende.

Vorrei incentivare i dipendenti a denunciare i propri datori di lavoro comminando multe salate alle aziende e utilizzando quel denaro per finanziare un redditizio programma di denuncia delle irregolarità, che incoraggerebbe le denunce oltre a garantire l'immunità legale.

Se si volesse davvero smantellare le gang, si metterebbero in prigione i dirigenti di Meta per aver permesso ai trafficanti di usare WhatsApp e Instagram per fare affari e si multerebbe TikTok di un miliardo di sterline per aver permesso la pubblicità dei trafficanti .

Se un camionista fa salire dei migranti sul retro del suo veicolo a Calais senza che loro lo sappiano e li trasporta accidentalmente in Inghilterra, può essere accusato di reati di tratta.

Questo perché la legge è stata modificata per trasferire la responsabilità penale personale al conducente del veicolo e l'ignoranza non è più una difesa adeguata. L'aumento del rischio per gli automobilisti ha fatto schizzare alle stelle il prezzo del contrabbando di persone in Gran Bretagna a bordo di camion, riducendone il volume.

La cosa assurda è che un capitano di marina francese possa svolgere esattamente lo stesso ruolo di un camionista e scortare impunemente un carico di migranti verso le acque britanniche. Anzi, la British Border Force è persino disposta a restituire loro dei giubbotti di salvataggio .

Uno dei motivi per cui la polizia francese è riluttante a intervenire sulle piccole imbarcazioni è il timore che, secondo la legge francese, potrebbe essere ritenuta individualmente responsabile se una di esse annegasse.

Ma se si capovolgesse la situazione e li si ritenesse personalmente responsabili del traffico, il loro comportamento cambierebbe. Le morti che si verificano nella Manica accadono perché piccole imbarcazioni vengono scortate in queste acque pericolose; chi le porta lì dovrebbe essere ritenuto responsabile indipendentemente dal fatto che indossi o meno un'uniforme.

Più di 50.000 migranti hanno attraversato la Manica per raggiungere il Regno Unito da quando i laburisti sono saliti al potere

La crisi dei migranti in Francia domina le notizie da mesi (Immagine: Getty)

Il modo più semplice per impedire alle persone di imbarcarsi su una piccola imbarcazione per la Gran Bretagna è elaborare la loro richiesta di asilo mentre si trovano in Francia. Se si accettano solo le domande di asilo provenienti dalla Francia, non c'è alcun incentivo ad attraversare la Manica.

Se a tutto questo si aggiungesse una modifica alla procedura di asilo, in cui una condizione fosse quella di dare un contributo al Paese in cui si desidera stabilirsi lavorando, si eliminerebbe anche la situazione alberghiera.

Perché non far sì che lavori come la raccolta della frutta, già ampiamente svolti da migranti, vengano svolti da richiedenti asilo assunti tramite un'agenzia governativa per l'impiego?

Potrebbe essere una condizione per presentare la domanda accettare di contribuire alle proprie spese attraverso il lavoro. In questo modo, i richiedenti potrebbero finanziare il proprio alloggio, pagare le tasse e tenersi occupati. Inoltre, trasmetterebbe il messaggio inequivocabile che se si vuole fare domanda per vivere in Gran Bretagna, si viene per lavorare.

FRANCIA-GRAN BRETAGNA-MIGRANTI

Nei campi profughi della Francia settentrionale la disinformazione regna sovrana (Immagine: Getty)

Che si tratti del fallimentare progetto per il Ruanda promosso dai conservatori o dell'altrettanto derisa politica "uno dentro uno fuori" annunciata dal partito laburista, la maggior parte dei politici britannici ritiene che sia necessario un "deterrente" per coloro che arrivano nel Regno Unito su piccole imbarcazioni.

Sebbene il concetto suoni sensato da un ufficio con torretta affacciata sul Tamigi, ha un impatto pressoché nullo su chi vive negli squallidi campi della Francia settentrionale. La maggior parte dei migranti nelle tende fuori Calais o Dunkerque non parla inglese, figuriamoci se riesce a tenere il passo con i temi della politica britannica.

Ciò che Starmer deve riconoscere è che è in corso una guerra di informazione sulla Gran Bretagna, che il Paese sta subendo gravi perdite. La maggior parte dei migranti che si recano sulla costa francese ha una visione totalmente distorta di cosa sia il Regno Unito.

Spesso vengono fuorviati o illusi: le informazioni che raccontano sul Paese sono tratte dalle partite di calcio della Premier League o dal folklore locale. Non sono solo le camere d'albergo e le gite di un giorno a ispirare i migranti nei campi, ma una visione fantastica della Gran Bretagna.

L'istituzione di un'unità con sede in Francia, incentrata esclusivamente sul cambiamento di questa percezione, attraverso sessioni con i migranti volte a sottolineare i pericoli del viaggio su piccole imbarcazioni e ad aiutarli a presentare domanda di asilo in Francia, potrebbe avere un impatto enorme.

Allo stesso modo, l'esercizio potrebbe essere utilizzato per raccogliere quante più informazioni possibili su come e perché si stanno recando nel Regno Unito. Questo, a sua volta, può essere utilizzato per dissuaderli dal compiere tale viaggio. È solo allora che qualsiasi cosiddetta politica deterrente può essere efficace se le persone ne vengono effettivamente informate.

express.co.uk

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