Ottawa annuncia il finanziamento di 5 progetti di cattura del carbonio in Alberta

Il ministro delle risorse naturali Tim Hodgson ha annunciato 21,5 milioni di dollari di finanziamenti federali per cinque progetti dell'Alberta che mirano a ridurre i costi di cattura e stoccaggio delle emissioni di anidride carbonica.

I progetti sono finanziati nell'ambito del Programma per l'innovazione energetica, che ha pubblicato un invito a presentare proposte di tecnologie per la cattura, l'utilizzo e lo stoccaggio del carbonio.

Bow Valley Carbon Cochrane Ltd., una partnership tra Inter Pipeline Ltd. ed Entropy Inc., riceverà 10 milioni di dollari per aggiungere attrezzature a un impianto di estrazione del gas a nord-ovest di Calgary, il cui obiettivo è catturare emissioni equivalenti a quelle che si otterrebbero togliendo dalle strade più di 12.000 auto all'anno.

Enbridge Inc. riceverà 4 milioni di dollari e Enhance Energy Inc. ne riceverà 5 milioni per i due centri di stoccaggio separati nell'Alberta centrale.

La parte restante dei fondi sarà destinata a un progetto volto a migliorare le tecnologie di analisi e a un altro per testare la cattura del carbonio su piccola scala dai motori diesel.

L'annuncio arriva mentre l'incertezza continua a offuscare un progetto di cattura del carbonio da 16,5 miliardi di dollari proposto dalla Pathways Alliance, un consorzio che comprende sei importanti produttori di sabbie bituminose.

Le aziende non hanno ancora preso una decisione definitiva sugli investimenti nel progetto, che se realizzato sarebbe uno dei più grandi al mondo, e il sostegno federale e provinciale resta un punto interrogativo.

Pathways catturerebbe le emissioni di anidride carbonica provenienti da oltre 20 impianti di estrazione di sabbie bituminose nel nord dell'Alberta e le trasporterebbe tramite un oleodotto a 400 chilometri di distanza, fino a un terminale nella zona di Cold Lake nell'Alberta orientale, dove verrebbero immagazzinate in un centro sotterraneo per evitare che vengano rilasciate nell'atmosfera.

La premier dell'Alberta Danielle Smith ha proposto un "grande accordo" in base al quale il progetto di riduzione delle emissioni verrebbe portato avanti di pari passo con un nuovo oleodotto per il trasporto di petrolio greggio verso la costa occidentale, che finora nessuna azienda ha proposto di costruire.

Ottawa sta valutando quali progetti ritenuti di interesse nazionale saranno soggetti a una revisione normativa accelerata ai sensi della nuova legislazione federale approvata.