Trump annuncia un accordo tariffario con la Corea del Sud, il sesto partner commerciale degli Stati Uniti

Mercoledì il presidente Trump ha annunciato di aver raggiunto un accordo commerciale con la Corea del Sud .

Trump ha scritto su Truth Social che i prodotti sudcoreani saranno soggetti a dazi del 15% – inferiori al 25% da lui minacciato all'inizio del mese – mentre le importazioni statunitensi in Corea del Sud non saranno soggette a dazi. Ha affermato che la Corea del Sud sarà "APERTA AL COMMERCIO" e accetterà le automobili statunitensi.

La Corea del Sud è l'ultimo importante partner commerciale degli Stati Uniti a raggiungere un accordo con l'amministrazione Trump, in vista della scadenza di venerdì , quando Trump afferma che imporrà ingenti dazi a decine di paesi.

Il presidente sudcoreano Lee Jae-myung ha confermato in un post su Facebook che il suo Paese ha raggiunto un accordo con gli Stati Uniti.

Oltre al dazio del 15%, Trump ha affermato che la Corea del Sud ha accettato di "dare agli Stati Uniti 350 miliardi di dollari per investimenti posseduti e controllati dagli Stati Uniti, e selezionati da me". Lee ha affermato che il fondo aiuterà le aziende sudcoreane a entrare nel mercato statunitense, soprattutto in settori come i semiconduttori e la biotecnologia, e 150 miliardi di dollari dei 350 miliardi totali saranno destinati alla costruzione navale.

La Corea del Sud acquisterà anche gas naturale liquefatto o altri prodotti energetici per un valore di 100 miliardi di dollari e "investirà una grande somma di denaro per i propri scopi di investimento", ha affermato Trump.

Secondo i dati del Census Bureau , lo scorso anno la Corea del Sud è stata il sesto partner commerciale degli Stati Uniti, escludendo blocchi multinazionali come l'Unione Europea. Gli Stati Uniti hanno importato beni sudcoreani per un valore di 131,5 miliardi di dollari, mentre la Corea del Sud ha acquistato beni americani per 65,5 miliardi di dollari.

Secondo le statistiche federali , oltre 45 miliardi di dollari di importazioni statunitensi dalla Corea del Sud erano costituiti da automobili e componenti per auto. Le auto provenienti dalla Corea del Sud saranno soggette a dazi del 15%, anziché all'aliquota forfettaria del 25% imposta da Trump sulle auto e sui componenti esteri provenienti da altri Paesi, ha dichiarato il Segretario al Commercio Howard Lutnick su X.

Il presidente ha annunciato anche un accordo con il Giappone la scorsa settimana e un accordo con l' Unione Europea a 27 nazioni domenica. Sono ancora in sospeso accordi con i tre maggiori partner commerciali degli Stati Uniti: Canada , Messico e Cina .

Il signor Trump ha trascorso gran parte dei suoi primi sei mesi in carica a fare pressioni sui partner commerciali degli Stati Uniti affinché accettassero accordi commerciali e a imporre tariffe su larga scala se non avessero corretto quelle che lui considera pratiche commerciali squilibrate.

La maggior parte dei Paesi, inclusa la Corea del Sud, ha dovuto affrontare dazi del 10% da aprile , quando Trump ha rinviato di 90 giorni una serie di "dazi reciproci" più elevati per dare alla sua amministrazione il tempo di negoziare. Poi, questo mese, il presidente ha inviato lettere alla Corea del Sud e a circa due dozzine di altri partner commerciali, intimando loro di aspettarsi dazi più elevati a partire da venerdì 1° agosto, a meno che non vengano raggiunti accordi.

Il signor Trump ha ribadito il rispetto di tale scadenza, scrivendo mercoledì : "LA SCADENZA DEL PRIMO AGOSTO È LA SCADENZA DEL PRIMO AGOSTO, È FERMA E NON SARÀ PROROGATA".

Partner commerciali come Indonesia, Filippine, UE e Giappone hanno già stipulato accordi commerciali in precedenza, accettando generalmente tariffe inferiori a quelle minacciate da Trump ma superiori alla soglia di base del 10%.

Nel frattempo, i negoziati con Cina, Canada e Messico sono ancora in corso. I dazi doganali più elevati sui prodotti cinesi entreranno in vigore il 12 agosto, a meno che i due Paesi non raggiungano un accordo, anche se è possibile una proroga , hanno affermato funzionari statunitensi.

Tutto sommato, il presidente ha dichiarato questa settimana di aspettarsi che la maggior parte delle importazioni negli Stati Uniti sarà soggetta a dazi doganali di base compresi tra il 15% e il 20%. A titolo di paragone, l'aliquota tariffaria media sulle importazioni statunitensi nel 2023 era di circa il 2,5%, secondo i dati dello Yale Budget Lab , un centro di ricerca politica apartitico.

Trump ha sostenuto che la sua strategia tariffaria è necessaria per correggere quelle che considera pratiche commerciali sleali e rilanciare l'industria manifatturiera americana. Ma molti economisti avvertono che i dazi possono portare a un aumento dell'inflazione e a una crescita economica più lenta, e alcune delle prime mosse commerciali del presidente hanno scosso i mercati finanziari .

I prezzi al consumo sono rimasti relativamente stabili quest'anno, sebbene al di sopra dell'obiettivo del 2% annuo fissato dalla Federal Reserve. Alcuni economisti sostengono che ciò sia dovuto in parte al fatto che le aziende hanno adottato misure per prevenire shock a breve termine dovuti ai dazi.