Un importante aeroporto del Regno Unito elimina gli autobus dai parcheggi con un'alternativa futuristica da 14 milioni di sterline

Uno degli aeroporti più trafficati del Regno Unito sta abbandonando gli autobus ad alto consumo di carburante nell'ambito di un enorme investimento da 14 milioni di sterline. L'anno scorso, l'aeroporto di Londra Gatwick , di proprietà e gestito da VINCI Airports e Global Infrastructure Partners, ha gestito ben 43,2 milioni di passeggeri.

Molti di questi viaggiatori avranno utilizzato il servizio Park & Ride dell'hub, che consente ai clienti di parcheggiare il proprio veicolo in un parcheggio designato fuori dall'aeroporto e poi prendere una navetta per il terminal. Spesso è molto più economico utilizzare questa opzione rispetto al parcheggio a rulli, il cui costo può arrivare fino a ben 75 sterline al giorno.

Ma i passeggeri del Park & Ride saranno presto trasportati in aeroporto a bordo di un tram futuristico alimentato esclusivamente a energia elettrica. Gatwick ha confermato di aver firmato un contratto con Irizar e-mobility per la fornitura di 14 nuovi autobus elettrici in stile tram – tutti lunghi 18 metri – per trasferire i passeggeri dai parcheggi a lunga sosta ai terminal.

Si prevede che questa iniziativa consentirà di risparmiare 17,7 tCO2e di emissioni di carbonio all'anno e rientra negli sforzi di sostenibilità dell'aeroporto per decarbonizzare il settore dell'aviazione.

I tram Irizar ie, noti per il loro design futuristico e minimalista, saranno tutti dotati di portapacchi interni per "maggiore comfort e funzionalità". I veicoli utilizzano batterie Irizar di ultima generazione e si ricaricano tramite un sistema a pantografo ultraveloce, in grado di effettuare una ricarica completa in meno di sei minuti.

"Inoltre, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza, i nuovi autobus saranno dotati di telecamere digitali, che miglioreranno significativamente la visibilità anteriore, laterale e posteriore", ha dichiarato Irizar in un comunicato. "In questo modo, Irizar e-mobility sta espandendo le sue soluzioni di elettromobilità nel Regno Unito, dove oltre 50 autobus elettrici Irizar sono già operativi in diverse città."

Secondo quanto riferito al Mirror, gli autobus elettrici non saranno operativi prima di Natale di quest'anno. Steve Kelso, responsabile dell'ingegneria di Londra Gatwick, ha aggiunto: "Siamo entusiasti dell'arrivo di 14 nuovi tram elettrici a Londra Gatwick. Stiamo facendo la nostra parte per decarbonizzare il settore dell'aviazione e, man mano che cresciamo, dobbiamo farlo in modo sostenibile.

"Gli autobus elettrici fanno parte della nostra transizione verso una flotta di veicoli completamente elettrici e sono solo un esempio della nostra strategia di sostenibilità Decade of Change in azione."

La scorsa settimana (9 luglio), Gatwick ha celebrato un altro traguardo con l'atterraggio del suo primo volo elettrico nell'aeroporto, nell'ambito del VINCI Airports Network Elektro Tour. Il tour, composto da 50 tratte, è una fase preliminare di proof of concept e coincide con la consegna di 47 nuovi veicoli elettrici all'aeroporto di Londra Gatwick, tra cui auto per le operazioni in pista e per il personale di ingegneria.

Questo rientra nella missione dell'aeroporto di aggiornare la sua flotta di 300 veicoli a veicoli completamente elettrici entro il 2023, a supporto del suo più ampio programma di decarbonizzazione da 250 milioni di sterline per raggiungere l'azzeramento delle emissioni nette nei prossimi cinque anni. Mark Johnston, direttore operativo di Londra Gatwick, ha dichiarato: "Siamo lieti di dare il benvenuto al team Elektro Tour dell'aeroporto VINCI in aeroporto: questo potrebbe essere l'aereo più piccolo mai atterrato a Londra Gatwick!".

Siamo orgogliosi di contribuire a sostenere gli sforzi più ampi per la decarbonizzazione del settore dell'aviazione. La nostra visione è quella di essere l'aeroporto per tutti, qualunque sia il vostro viaggio, e, man mano che cresciamo, dobbiamo farlo in modo sostenibile. La nostra transizione verso una flotta di veicoli elettrici è solo un esempio della nostra strategia di sostenibilità "Decade of Change" in azione.

Hai una storia da condividere? Scrivici a [email protected] per avere la possibilità di essere pubblicato.