‘Cultuurbotsing’: de replica van het schip van Magellan is te bezichtigen naast de Class40’s van de Normandy Channel Race in Caen

In het bassin van Saint-Pierre, in het hart van Caen (Calvados), stonden 32 wedstrijdboten opgesteld om alles in orde te maken voor de start van de Kanaalrace van Normandië , op 25 mei voor de kust van Ouistreham (Calvados). En dan, vlak ernaast, een zwart monster uit een andere tijd. "Het is een botsing van culturen en geschiedenissen", glimlacht Jocelyne terwijl ze de "Nao Victoria" bewondert, een replica van de "Victoria", de kraak van Magellan , het eerste schip dat tussen 1519 en 1522 een reis rond de wereld voltooide. "Deze boot is gebouwd in 1992, wij wonen erop", zegt Lucia, de manager van het Spaanse zeilschip dat in Caen aanmeert en voor het publiek openstelt tot de start van de Kanaalrace van Normandië.

Twee ruimtes, twee sferen. "Toen we vertrokken op oude boten zoals deze, wisten we niet zeker of we terug zouden komen. Het is nog steeds iets anders dan die van de race. Ontdekkingsreizigers namen meer risico's", zeggen Emmanuel en Gwenaël, beiden liefhebbers van maritieme geschiedenis. Jocelyne van haar kant prijst de "oudheid" van een "majestueus schip" en spreekt haar "bewondering uit voor Magellan en zijn bemanning die met behulp van de sterren navigeerden."

Maar de nieuwsgierigen en gepassioneerden laten zich niet overweldigen door de prachtige houten bezoeker. Jocelyne en haar familie inspecteerden ook de Class40's aan de kade, waarbij ze de nadruk legden op "de materialen, de romp en de technologie".

"Het is een groot contrast tussen twee generaties zeilboten", zegt Jean-Pierre, een liefhebber van de lokale geschiedenis. Voor de zeilboten die met hun ultramoderne systemen het Kanaal zullen trotseren, is de Nao Victoria het antwoord met zijn "pinzote, het roer van destijds. Dat is geen ronde balk, maar een groot recht stuk waarmee de boot bestuurd kan worden", legt de liefhebber uit. Quentin Le Nabour, schipper van de locatie Bleu Blanc - Planète, benadrukt dat de Victoria in zijn tijd "het toppunt van technologie was. Het was een voorloper. En hun matrozen waren indrukwekkend vastberaden."

Deze grappige historische samenwoning in het stroomgebied van Saint-Pierre heeft de schijn van een tijdbrug. "Het zeemanschap, de terminologie en het touwwerk bestaan ​​nog steeds", voegt de zeeman toe.

Terwijl Lucia lacht en zegt dat de boten "er niets mee te maken hebben", waarderen bezoekers de "mix van traditie en moderniteit" in een haven waarvan de geschiedenis dezelfde trend illustreert, herinnert Jean-Pierre zich: "In de tweede helft van de 19e eeuw was Caen een belangrijke Franse haven, met name voor ijzer. Met de de-industrialisatie raakte de haven in verval. Het is een gunstige plek geworden voor evenementen zoals de race en de aankomst van Magellans schip. Het is een mix, het is goed om te onthouden."

Tevens een voorproefje van de grote maritieme parade tussen Caen en de zee, van 27 tot 29 juni, als onderdeel van het millennium.