Airbus: Achter de schermen van de productie van de A321 XLR, het nieuwste vliegtuig van de fabrikant
France Télévisions nodigt u uit om een kijkje achter de schermen te nemen bij de bouw van het nieuwste vliegtuig van Airbus, dat al door een twintigtal bedrijven is besteld.
Een vlaggenschip in de laatste fase. Het nieuwste Airbus-toestel wordt volgens schattingen van France Télévisions verkocht voor zo'n € 100 miljoen per stuk. Een bron van trots voor de technici die de laatste hand leggen aan de bouw in Toulouse (Haute-Garonne). Maar hoe wordt dit toestel geproduceerd? Voor Airbus is de uitdaging tweeledig: meer produceren en minder vervuilen.
Een vliegtuig is in de eerste plaats een romp, het centrale deel van het toestel. Het wordt geassembleerd in een enorme fabriek in Hamburg, Duitsland, waar 18.000 mensen werken. Dit is de op één na grootste Airbus-fabriek van Europa. Deze werkplaatsen vormen de basis van de legendarische A380. De A321 XLR is kleiner en veel goedkoper. De aluminium constructie is één tot vijf millimeter dik.
De productielijn staat onder druk, omdat alle luchtvaartmaatschappijen nieuwe producten willen. In 2024 leverde Airbus 766 vliegtuigen, alle modellen bij elkaar opgeteld. De fabrikant heeft 8.658 vliegtuigen in bestelling, 50% meer dan Boeing. Om zijn voorsprong te behouden, heeft de A321 XLR een groot voordeel: een belangrijke innovatie in het vrachtruim.
Bekijk het volledige rapport in de video hierboven
Activeer franceinfo-meldingen en mis geen enkel nieuws
U kunt op elk gewenst moment uw keuze veranderen via de instellingen van uw browser.
Francetvinfo
