Israëlisch bedrijf El Al en Frankrijk beëindigen hun conflict

In de momenteel zeer stormachtige betrekkingen tussen Frankrijk en Israël lijkt deze week een netelige kwestie tussen beide landen te zijn opgelost. Al bijna zes maanden zijn er geen werkvisa afgegeven of verlengd voor veiligheidsagenten van de Israëlische nationale luchtvaartmaatschappij El Al. Dit is een reactie, aldus het Franse ministerie van Buitenlandse Zaken, op de manier waarop Frans diplomatiek personeel naar verluidt werd behandeld tijdens de vlucht van El Al.
Traditioneel moet elke passagier die aan boord van deze luchtvaartmaatschappij gaat, een veiligheidsvragenlijst doorlopen bij het inchecken van bagage of het uitgeven van een instapkaart. Deze praktijk dateert uit de jaren 70, toen kapingen en terroristische aanslagen specifiek gericht waren tegen deze luchtvaartmaatschappij. Volgens de Quai d'Orsay werd de procedure vrij "systematisch" toegepast op medewerkers van de Franse ambassade of het consulaat in Israël. Vandaar de represaillemaatregelen van de Franse autoriteiten.
De grimassoep is duidelijk voorbij. Na een reeks gesprekken tussen de Israëlische ambassade in Frankrijk en het ministerie van Buitenlandse Zaken werd naar verluidt een akkoord bereikt op basis van "elk een stap in de richting van de ander". Aan Israëlische zijde een toezegging om ervoor te zorgen dat de veiligheidscontroles te allen tijde soepel zouden verlopen. Aan Franse zijde een vrijgave van werkvisa. Libération kon deze informatie bevestigen via een Israëlische diplomatieke bron. Het Franse ministerie van Buitenlandse Zaken weigerde echter, ondanks herhaaldelijke verzoeken, commentaar te geven.
Een andere factor zou deze situatie moeten verlichten. Tot juli hadden veel Franse diplomatieke of consulaire agenten die naar Israël reisden geen andere keuze dan El Al te gebruiken, de enige luchtvaartmaatschappij die Tel Aviv aandeed, terwijl de meeste Amerikaanse of Europese luchtvaartmaatschappijen hun vluchten hadden stopgezet vanwege de oorlog met Gaza en vervolgens met Iran . De meeste luchtvaartmaatschappijen van de Europese Unie, waaronder Air France en haar budgetdochter Transavia, hebben sinds half juli hun vluchten naar deze bestemming hervat. Er zouden dus mechanisch minder Franse reizigers met een diplomatieke status op El Al moeten zijn. De gewoonte is om de nationale luchtvaartmaatschappij, Air France, te bevoordelen.
Eén heikel punt blijft echter bestaan: na de mondelinge boodschap die een luchtverkeersleider vorige week in het centrum van Athis Mons aan een El Al-piloot stuurde na het opstijgen van een vlucht van Parijs naar Tel Aviv. In plaats van de traditionele "goede vlucht" voordat hij de vlucht overdroeg aan een andere luchtvaartnavigatiedienst, beloonde de verkeersleider de bemanning vervolgens met een "vrij Palestina". Hij is inmiddels geschorst in afwachting van een disciplinaire procedure die naar verwachting ongeveer drie maanden zal duren.
Libération