SNCF, La Poste... Waarom deze twee beursgenoteerde bedrijven nog steeds wachten op hun nieuwe baas

Het Élysée zou woensdag tijdens een kabinetsvergadering de nieuwe CEO's van La Poste en de SNCF benoemen. De transferperiode blijkt echter complexer dan verwacht. De namen van de opvolgers van Jean-Pierre Farandou bij de SNCF en die van Philippe Wahl bij La Poste werden verwacht. De namen van de favorieten waren al bekend.

Bij de SNCF zal voormalig premier Jean Castex naar verwachting zijn huidige functie als hoofd van de RATP neerleggen om de leiding van de SNCF over te nemen. Bij La Poste circuleert de naam van Stéphane Dédeyan, de huidige directeur van La Banque Postale.

Wat is het probleem? Bij La Poste draait het om de compensatie, aangezien het huidige salaris van Stéphane Dédeyan ruim boven het jaarlijkse plafond van € 450.000 ligt dat de directeur van een overheidsbedrijf maximaal mag overschrijden. De wet staat de Caisse des Dépôts, eigenaar van La Poste, toe om dit te overrulen, maar politiek gezien wordt deze beslissing te gevoelig geacht voor het Élysée.

De benoeming van Jean Castex zorgt voor enige irritatie bij de SNCF. De twee bedrijven dingen mee naar verschillende aanbestedingen. De RATP hoopt op voorstadstreinlijnen, terwijl de SNCF haar oog laat vallen op buslijnen in de regio Île-de-France. Ook het Élysée wil dit soort controverses op dit moment vermijden, aangezien deze benoemingen door het parlement moeten worden goedgekeurd.

Wat gaat er nu gebeuren? Bij gebrek aan een besluit verlengt de regering de functie van Philippe Wahl als voorzitter van La Poste met een interim-CEO. Dit zou wel eens ingewikkeld kunnen worden voor Stéphane Dédeyan, omdat er nog een interne kandidaat is: Nathalie Colin, directeur netwerk en digitaal.

Jean-Pierre Farandou blijft van zijn kant nog een paar maanden bij de SNCF (hij zou na de Olympische Spelen van 2024 vertrekken). Andere namen naast Jean Castex zijn onder meer Xavier Piechaczyk, president van RTE, en Marie-Ange Debon, president van Keolis (een dochteronderneming van de SNCF).

De twee vertrekkende CEO's hebben een relatief positief trackrecord (winstherstel, aanwervingen en maatschappelijke vooruitgang bij SNCF; een verdrievoudiging van de winst bij La Poste en een modernisering van de dienstverlening). Het nadeel is dat potentieel grote projecten die bij elk van deze bedrijven worden gestart, pas van start kunnen gaan nadat de nieuwe CEO's zijn aangesteld.