Wat houdt de overeenkomst tussen Ursula von der Leyen en Donald Trump over invoerrechten in?
Auto's, wijn, luxegoederen... Belangrijke sectoren van de Europese economie zullen te maken krijgen met Amerikaanse douanerechten van 15%, zo blijkt uit de overeenkomst die zondag 28 juli werd aangekondigd door de Amerikaanse president Donald Trump en de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen.
Het Turnberry-akkoord bevestigt dat de transatlantische handel een nieuw tijdperk is ingegaan, een tijdperk van schaamteloos Amerikaans protectionisme. Tot Donald Trump aan de macht kwam, werd het gekenmerkt door een gemiddeld Amerikaans tarief van 4,8%.
De kaderovereenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten blijft echter onduidelijk. Dit is wat we tot nu toe weten:
Tot nu toe zijn ze vrijgesteld van invoerrechten en krijgen ze geen speciale behandeling, waarschuwde Donald Trump zondag, zonder verdere details te geven. Volgens mevrouw Von der Leyen vallen farmaceutische producten onder de Amerikaanse invoerrechten van 15%, ook al had Trump tijdens de eerste gesprekken tussen de twee leiders duidelijk gemaakt dat hij ze niet in de overeenkomst wilde opnemen.
Volgens Eurostat zijn farmaceutische producten momenteel de meest geëxporteerde producten van Europa naar de Verenigde Staten. In 2024 bedroeg de waarde ervan bijna 120 miljard euro (22,5% van de totale geëxporteerde goederen).
De Europese autobelasting daalt naar 15%, een daling ten opzichte van 2,5% vóór de Trump-regering en 27,5% sinds april. In 2024 werd er voor bijna € 70 miljard aan transportmaterieel door Europese bedrijven naar de Verenigde Staten geëxporteerd. Volgens de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) verkocht de auto-industrie daar bijna 750.000 auto's voor € 38,5 miljard.
Duitsland produceert het merendeel van deze voertuigen, waaronder premium sedans, SUV's en sportwagens van Audi, Porsche, BMW en Mercedes. De overeenkomst van zondag is een verbetering voor de sector. Na de toeslag van 25% waren de leveringen van Volkswagen in de eerste helft van het jaar gedaald.
Volgens Ursula von der Leyen voorziet de overeenkomst die zondag werd aangekondigd in een nultarief voor vliegtuiguitrusting.
De Amerikaanse invoerrechten drukten zwaar op deze sterk geglobaliseerde sector. Sinds maart wordt er een toeslag van 50% geheven op de import van aluminium en staal, belangrijke materialen in de luchtvaartindustrie. En alle apparatuur (inclusief vliegtuigen) die uit Europa werd geïmporteerd, moest een toeslag van 10% betalen.
Voor luxegoederen zou geen uitzonderingsregime moeten gelden, daarom zou het tarief van 15% van toepassing moeten zijn.
Bernard Arnault, directeur van de Franse gigant LVMH, heeft de afgelopen weken gewerkt aan het beperken van toeslagen, zowel in samenwerking met Europese leiders als met Donald Trump. Voor LVMH zou een invoerrecht van 15% "een goed resultaat zijn", aldus de financieel directeur donderdag. De groep gelooft dat het dit kan compenseren door de prijzen te verhogen en de productie te optimaliseren, met name in de Verenigde Staten. 's Werelds grootste luxegoederenbedrijf heeft de opening aangekondigd van een vierde Louis Vuitton-atelier in Texas.
In mei verklaarde zijn concurrent François-Henri Pinault, van de Kering-groep, eigenaar van Gucci en Balenciaga, dat "het geen zin zou hebben om Italiaanse Gucci-tassen in Texas te laten maken."
Franse en Italiaanse cosmeticamerken worden ook veel verkocht in de Verenigde Staten: in 2024 genereerde L'Oréal daar 38% van zijn omzet. In april opperde de CEO de mogelijkheid om een deel van de productie daarheen te verplaatsen.
"Bepaalde landbouwproducten" zullen vrijgesteld zijn van de 15% belasting, aldus Ursula von der Leyen. Maar er werden zondagavond geen details verstrekt. Sommige voedingsmiddelen, zoals kaas en conserven, zijn een belangrijke Europese exportproduct.
Er zijn nog geen beslissingen genomen over de wijnen en sterke drank in het kader van de overeenkomst. De komende weken worden de details uitgewerkt.
In 2024 exporteerde de EU voor € 8 miljard aan alcohol, waaronder ruim € 5 miljard aan wijn, naar de Verenigde Staten, de grootste exportmarkt van de EU.
Frankrijk is goed voor ongeveer de helft: in de Verenigde Staten werd voor € 2,4 miljard aan wijn en voor € 1,5 miljard aan sterke drank verkocht (ongeveer 25% van de export). Voor Italië is dat ongeveer € 2 miljard aan wijn. Zweden verkoopt zijn wodka aan de Verenigde Staten, Ierland zijn whisky...
Bordeauxwijnen genereren daar bijvoorbeeld 20% van hun omzet. "Bij 10% of 15% [douanerechten, r.d.] zullen we oplossingen vinden", legde Philippe Tapie, president van Bordeaux Négoce, uit vóór de aankondiging van zondag. Maar "bij 30%, nee. Dat is einde verhaal", vreesde hij.

Amerikaans staal en aluminium, voorheen beschermd door 50% invoerrechten op concurrerende producten die het land binnenkomen, zelfs vanuit Canada en Mexico, zouden onderwerp kunnen zijn van aparte onderhandelingen. De overeenkomst die zondag werd bereikt, loste dit probleem niet op.
De Europese Unie heeft zich in het kader van de overeenkomst ook verbonden tot strategische aankopen ter waarde van 750 miljard dollar (ongeveer 640 miljard euro) aan onder meer aardolie, vloeibaar aardgas (LNG), kernenergie, brandstoffen en chips, gedurende de ambtstermijn van Donald Trump.
De Europese Commissie heeft echter geen echte bevoegdheden op deze gebieden. Ze kan geen orders plaatsen op de olie- en gasmarkten. Als deze beloften leiden tot een hogere aankoop van Amerikaans vloeibaar aardgas, kunnen ze ook de Europese klimaatambities in gevaar brengen. De Commissie kan ook geen investeringen doen namens bedrijven.
De EU heeft ook beloofd om in deze periode 600 miljard dollar in de Verenigde Staten te investeren en Amerikaanse militaire uitrusting aan te schaffen ter waarde van " honderden miljarden dollars ", aldus Donald Trump.
Op donderdag 24 juli gaf de Europese Unie groen licht voor een reeks handelsrepresaillemaatregelen tegen de Verenigde Staten. Deze maatregel, die naar schatting € 93 miljard waard is, zou vanaf 7 augustus worden doorgevoerd als er geen overeenstemming met Washington wordt bereikt over de douanerechten. Voorlopig worden deze tegenmaatregelen daarom niet doorgevoerd.
Bijdragen
Hergebruik deze inhoud