Leve de $26 miljoen kostende Ferrari! Plus nog vier wonderen van Monterey Car Week 2025

Monterey Car Week is een evenement van uitersten. Het zijn steenrijke verzamelaars die samenkomen op een adembenemend stuk kust van Californië en een aantal van de mooiste auto's ooit gebouwd tonen. Het is ook een plek waar diezelfde steenrijke mensen zich opvallend slecht kunnen gedragen. Een voorbeeld: een video op Reddit waarin een zogenaamd dronken man een Rolls-Royce met zijn Kia raakte. De daaropvolgende schermutseling zette niemand bepaald in een positief daglicht.

Maar kijk voorbij de idioten die vechten op parkeerplaatsen en voorbij de met champagne en kaviaar gevulde feestjes, en je vindt er enkele van de meest ingenieus ontworpen auto's en prachtig vervaardigde objecten ter wereld. Hier zijn de mooiste items – auto of anderszins – die ik op de show zag.

De Ferrari Daytona SP3

Een recordbrekende Ferrari (voor het goede doel!)

Op de veiling van RM Sotheby's in Monterey werd een twee jaar oude Ferrari Daytona SP3 "Tailor Made" verkocht voor een duizelingwekkende $26 miljoen. Voordat je je hooivorken pakt en "eet de rijken"-borden ophangt (je wist dat ze ooit nog van pas zouden komen), wees er even stil bij: de volledige opbrengst ging rechtstreeks naar een goed doel.

Dus waarom zou een moderne Ferrari – met nauwelijks kilometers – zoveel kilometers moeten rijden? Een paar redenen. Ten eerste bouwde Ferrari slechts 599 exemplaren van de Daytona SP3, een hypergelimiteerde knipoog naar de endurance racelegendes van het merk uit de jaren 60. Ten tweede was dit niet zomaar een SP3: het was een product van Ferrari's Tailor Made-programma, waarmee eigenaren auto's kunnen specificeren met aangepaste lak en interieurdetails. Dit unieke model had een opvallende split-tone kleurstelling in gitzwart en Giallo Modena-geel en was ook van binnen voorzien van op maat gemaakte details. Die uiteindelijke prijs – zeven keer hoger dan de schatting vóór de verkoop – was niet alleen een record voor het model; het was het bewijs dat de juiste combinatie van extreme schaarste en uniek design (samen met een Ferrari-logo) bieders tot razernij kan brengen.

Een lakbeurt van Jaguar die mijn hersenen prikkelde

Jaguars Type 00-concept heeft, eh, verdeelde kritieken gekregen van critici. Top Gear zei dat het " niet echt een auto is, maar een symbool ", terwijl Wallpaper Magazine stelde dat het " risico loopt meer herinnerd te worden als een fantasieobject dan als een visioen van een toekomstige Jaguar. " Voor mij voelt het meer als een tot leven gebrachte rendering, en ik weet niet zeker of het ooit praktisch zou zijn voor dagelijks gebruik.

De Jaguar Type 00 conceptwagen in het Frans Ultramarine

Maar één ding waar je niet over kunt twisten, zijn de kleuren, met name de Franse Ultramarine-variant. Het is een van de meest verbluffende kleuren die ik ooit heb gezien – niet alleen op een auto, maar op alles in de fysieke wereld. Dat diepzeeblauw trekt je aandacht en houdt die vast, als een kunstwerk dat je raakt in de diepten van je ziel. Ik zeg al jaren dat autofabrikanten weer auto's in levendigere tinten moeten aanbieden, en hopelijk geeft Jaguars voorbeeld de industrie een duwtje in de rug. Weg met saaie zwart-wit-grijze auto's. We hebben meer Brits racegroen nodig, we hebben meer vermiljoen nodig, we hebben meer aquamarijnen nodig. We hebben meer plezier nodig.

De gravure op de Rolex Perpetual 1908

De beste Rolex van de show die een eigen trofee verdient

De winnaars van de hoofdprijs op het Pebble Beach Concours d'Elegance ontvangen een speciale editie Rolex Perpetual 1908 met een gegraveerde achterkant die de prestatie markeert. Het is magnifiek om het horloge in het echt te zien. De dunne gouden kast van 39 mm schittert met een gewelfde en gecanneleerde lunette, een scherpe wijzerplaat en een kleine secondewijzer op zes uur. Het is zeker een dresswatch, maar dan wel eentje die subtiel is – je kunt hem zowel chic dragen met een smoking als casual met een mooie short en T-shirt.

Serieus, ik daag je uit om een outfit te vinden waar het niet zou misstaan. Zelfs de diepbruine alligatorleren band is ingetogen mooi en, in tegenstelling tot zoveel andere items van alligatorleer, lijkt het niet te schreeuwerig. Op de achterkant staat het Concours-embleem gegraveerd, met de tekst "Best of Show 2025". Maar verdorie, het is zo mooi. Ik ga volgend jaar een petitie starten om dit horloge een eigen Best in Show-categorie te geven.

Elke Sonus faber Il Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition-luidspreker weegt 185 pond.

Serieuze sprekers goedgekeurd door Travis Scott

Een uur voordat ik aankwam bij de Lamborghini Villa om de Sonus faber Il Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition speakers te beluisteren, was Travis Scott er al om naar een paar nummers van een Björk-album te luisteren. De speakers zelf zijn hoekig en gespierd; ze steken bijna organisch uit de vloer, maar zijn zo mooi dat ze eruitzien alsof ze door Michelangelo zijn gebeeldhouwd. Slechts vijftig paar, elk 84 kilo zwaar en voorzien van diamantgecoate beryllium tweeters, middentoners van natuurlijke vezels, carbon sandwich woofers en infrawoofers die tot 25 Hz kunnen dalen.

Het resultaat is een serieuze lage punch en een verbluffende scheiding van geluiden – vooral bij gelaagde, complexe muziek zoals Daft Punk … of Björk. Het is dan ook geen wonder dat Lamborghini een partnerschap is aangegaan met Sonus Faber: dit is het audio-equivalent van een high-performance supercar.

De Corvette CX en CX.R Vision Gran Turismo

Een conceptauto die geen conceptauto mag blijven

Zoveel conceptauto's debuteren in Monterey, maar komen nooit in de buurt van een productielijn. Hier is een nederig verzoek: Chevrolet zou serieus moeten overwegen om de Corvette CX en CX.R Vision Gran Turismo in massa te produceren. De CX is een lange, lage, volledig elektrische 'Vette met een dak dat meer op de kap van een F-22 lijkt en een viermotorige opstelling die – wacht, wat!? – zo'n 2000 pk levert.

Nog niet genoeg voor je? Oké, laten we eens gek doen. De CX.R ontketent nog meer waanzinnige waanzin met een 2,0-liter V8 die tot 15.000 tpm draait, gekoppeld aan drie elektromotoren voor hetzelfde vermogen van 2.000 pk. Chevrolet zal zeggen dat dit meer proof-of-concept-voertuigen zijn die de toewijding van het bedrijf aan elektrotechniek en zijn race-DNA laten zien. Ik zeg, geef ons die 2.000 pk sterke mini-straaljagers, lafaards!