Hoe de invloed van India's luchtvaart groeit dankzij zijn ambitieuze reizigers
De regionale luchtvaartverbindingen in India lopen achter op de vraag van ambitieuze reizigers. Dit zal de komende jaren de groei van de Indiase luchtvaartsector stimuleren.
Deze week werd India door de International Air Transport Association (IATA) genoemd als de derde grootste luchtvaartmarkt ter wereld.
In zijn toespraak tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van de IATA op maandag zei de Indiase premier Narendra Modi dat de luchtvaart klaar is om het centrum te worden van grote transformaties en innovaties in de komende tijd. Hij voegde eraan toe dat India voorbereid is op al deze mogelijkheden, aangezien het land een ambitieuze consumentenmarkt heeft.
Volgens het rapport van IATA vertegenwoordigden de 174 miljoen passagiers van India in 2024 4,2% van het wereldwijde luchtverkeer. Dit was aanzienlijk minder dan het aandeel van de Verenigde Staten (18%) en China (16,7%). Het passagiersvolume in India is echter meer dan verdubbeld ten opzichte van iets meer dan tien jaar geleden. Door de wens van Indiase reizigers om de wereld te verkennen, lag het internationale verkeer vanuit India eind vorig jaar 20% hoger dan vóór COVID.
Regionale connectiviteit: Volgens Modi is het regionale connectiviteitsprogramma UDAN een "gouden hoofdstuk" in de Indiase burgerluchtvaart. Het UDAN-programma, dat in oktober 2016 van start ging, was bedoeld om reizigers in het hele land, met name in Tier 2- en 3-landen, betaalbare en toegankelijke vliegmogelijkheden te bieden.
In het kader van de regeling zijn verschillende nieuwe regionale luchtvaartmaatschappijen, zoals Fly91 en Star Air, in India gestart met vluchten op routes die onderbezet zijn en door de Indiase overheid worden gestimuleerd. Volgens een persbericht van het ministerie van Burgerluchtvaart in april zijn er 625 routes op 90 luchthavens operationeel geworden in het kader van de regeling. De penetratie van de regeling in kleinere markten heeft ertoe geleid dat het aantal luchthavens in India is gestegen van 74 in 2014 tot 162.
Ondanks deze groei blijft de luchtvaartsector in India echter onderbelicht. Dit onderstreept het potentieel van de Indiase luchtvaartindustrie om te blijven groeien naarmate de vraag aanhoudt.
skift.
