Mergen en overnames in de reistechnologie nemen toe: meer dan 40 deals in 3 maanden

Economische onzekerheid leidt tot lagere waarderingen, en dat betekent dat het een goed moment kan zijn om te kopen bij bedrijven die over de middelen beschikken.

Analisten hadden gelijk: 2025 belooft een druk jaar te worden voor fusies en overnames in de reistechnologie. Alleen al in de afgelopen drie maanden heeft Skift meer dan 40 deals gevolgd – veelal gedreven door bedrijven die over voldoende financiering beschikken of zich willen consolideren in een veranderende markt.

Skift heeft alleen al in de afgelopen drie maanden meer dan 40 deals in travel tech gevolgd. Een groot deel van de activiteit komt van techbedrijven met nieuwe financiering uit de afgelopen jaren, die ze deels hebben verkregen om te groeien via fusies en overnames. Ook veel grote bedrijven en investeringsmaatschappijen kopen travel tech-bedrijven op.

Verschillende startups die zich in een vergevorderd stadium bevinden — gevestigde bedrijven met een bewezen track record — hebben vorig jaar grote bedragen opgehaald in hun streven de reisindustrie te moderniseren.

Maar voor jongere startups is de financiering krap: tot nu toe heeft Skift dit jaar minder dan 60 financieringsrondes voor startups bijgehouden, waarvan er slechts twee meer dan $ 100 miljoen bedroegen. Dat is een stuk lager dan vorig jaar, toen we meer dan 200 financieringen bijhielden, waarvan er meer dan twaalf meer dan $ 100 miljoen bedroegen.

Zoals beleggers aan Skift hebben verteld, leidt economische onzekerheid tot lagere waarderingen, wat betekent dat het een goed moment kan zijn om te kopen bij bedrijven die over de middelen beschikken. Tussen startups die geld tekortkomen en zelfstandigen die een exit zoeken, zouden er nog steeds volop kansen moeten zijn.

Hieronder vindt u details over meer dan 40 fusies en overnames met betrekking tot reistechnologie uit de afgelopen drie maanden. De verkoopprijs van de meeste deals is niet bekendgemaakt. Dat betekent vaak – maar niet altijd – dat de deals klein waren.

Het private-equitybedrijf Thoma Bravo maakte in april bekend dat het van plan is de luchtvaartsoftwaredivisie van Boeing te kopen via een transactie ter waarde van 10,55 miljard dollar, volledig in contanten. De transactie zal naar verwachting eind dit jaar worden afgerond.

De deal omvat de software voor luchtvaartmaatschappijen, vluchtplanning en leasebeheer: activa van Jeppesen, ForeFlight, AerData en OzRunways. Boeing behoudt een deel van de vlootbeheersoftware.

Er werken 3.900 mensen bij het softwarebedrijf, inclusief degenen die bij Boeing blijven en degenen die voor de verkochte activa werken.

Distributietechnologiebedrijf Amadeus heeft dit jaar tot nu toe twee overnames gedaan.

Het in Madrid gevestigde bedrijf nam in het eerste kwartaal van het jaar ForwardKeys over, een bedrijf dat zich bezighoudt met reisdata-analyse.