Selecteer taal

Dutch

Down Icon

Selecteer land

England

Down Icon

Saoedische lowcostmaatschappij Flynas lanceert beursgang, maar Israëlisch-Iraanse conflict drukt op de markt

Saoedische lowcostmaatschappij Flynas lanceert beursgang, maar Israëlisch-Iraanse conflict drukt op de markt

Flynas, de budgetmaatschappij van Saoedi-Arabië, maakte woensdag haar beursgang, maar de toenemende spanningen tussen Israël en Iran hadden gevolgen voor de regionale markten en de aandelenkoersen van lokale luchtvaartmaatschappijen.

Flynas hanteerde een koers van 80 riyal ($21,38) per aandeel, waardoor de budgetmaatschappij een waardering kreeg van 13,7 miljard riyal ($3,7 miljard).

De aandelen daalden woensdag aanvankelijk met maar liefst 13% en de handel werd twee keer kortstondig stilgelegd in de eerste 20 minuten van de sessie. Tegen het middaguur stonden de aandelen lager, maar hadden ze een groot deel van het verlies goedgemaakt.

"Gezien de manier waarop de situatie deze week is veranderd door de escalerende geopolitieke crisis, de sluiting van het luchtruim en de verstoring van regionaal vliegverkeer, was het wellicht verstandig geweest om de notering uit te stellen totdat de zaken weer normaal waren", schreef Nishit Lakhotia, hoofd onderzoek bij de Sico Bank in Bahrein, op LinkedIn .

Air Arabia uit de VAE daalde deze week met meer dan 3%, terwijl Jazeera Airways uit Koeweit woensdag maar liefst 4,2% daalde, na de grootste daling sinds 2020 eerder in de week.

Ondanks de daling was de beursgang van Flynas de grootste in het Midden-Oosten tot nu toe dit jaar. Het was tevens de eerste Golfluchtvaartmaatschappij die in bijna twintig jaar naar de beurs ging, na Air Arabia in 2007.

De totale omvang van de IPO bedraagt ​​1,1 miljard dollar, zo meldde het bedrijf bij de bekendmaking van de IPO-prijs . De opbrengst zal worden gebruikt om de vloot uit te breiden , het netwerk uit te breiden en algemene bedrijfsactiviteiten te financieren.

In februari kondigde Flynas aan dat het de komende vijf jaar meer dan 100 Airbus-vliegtuigen zou ontvangen, met een verwachte groei van de vloot tot meer dan 160 vliegtuigen tegen eind 2030. Het bedrijf heeft bestellingen voor 280 vliegtuigen ter waarde van meer dan 161 miljard riyal (42,9 miljard dollar).

In mei zei Bander Al-Muhanna, CEO van Flynas, dat de beursgang "een strategische stap zou zijn die de uitvoering van onze groeiambities zal versnellen en onze positie als toonaangevende lowcostmaatschappij voor korte- en middellangeafstandsvluchten in het Midden-Oosten en Noord-Afrika tegen 2030 zal verstevigen."

Flynas verbindt meer dan 70 binnenlandse en internationale bestemmingen met meer dan 1500 wekelijkse vluchten. In de eerste negen maanden van vorig jaar vervoerde de maatschappij 10,9 miljoen passagiers, volgens het beursintroductieprospectus . De luchtvaartmaatschappij streeft ernaar om 165 binnenlandse en internationale bestemmingen te bereiken, in lijn met de nationale Visie 2030.

Saoedi-Arabië zal binnenkort vier grote luchtvaartmaatschappijen hebben: Saudia, Flynas, Flyadeal en Riyadh Air.

Saudia en Riyadh Air zijn nationale langeafstandsmaatschappijen, terwijl Flynas en Flyadeal budget-, korte- en middellangeafstandsvluchten aanbieden. Riyadh Air is nog niet van start gegaan, maar de eerste vlucht wordt eind dit jaar verwacht en de doelstelling is om 100 miljoen passagiers te vervoeren in 2030.

Vorig jaar vervoerde Saudia 20 miljoen passagiers en Flyadeal 7,9 miljoen.

Momenteel zijn de Saudische routes tussen Riyad en Dubai vooral populair bij zakenreizigers die tussen de twee steden reizen. Tijdens de Skift Travel Podcast zei Muzzammil Ahussain , CEO van Almosafer: "Gezien de vraag is de route van Riyad naar Dubai een van de duurste en meest winstgevende routes ter wereld. Vooral de businessclass, gezien de omvang van de handel tussen de twee landen. De zakenreizen die er plaatsvinden... Een businessclassvlucht van een uur kost soms wel $ 4.000 tot $ 5.000."

Hij voegde eraan toe: “Investeringen in nieuwe luchthavens, nieuwe luchtvaartmaatschappijen, de [vraag] zal alleen maar toenemen.”

Ahussain zei dat hij hoopt op een beursintroductie van Almosafer binnen de komende 12 tot 18 maanden.

Met Jet Stream blijft u op de hoogte van de snel veranderende wereld van wereldwijde luchtvaartmaatschappijen.

Ontvang het elke zaterdag in uw inbox.

Door dit formulier in te dienen, gaat u ermee akkoord e-mailcommunicatie van Skift te ontvangen.

skift.

skift.

Vergelijkbaar nieuws

Alle nieuws
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow