«Padua ligt lam door te veel bouwplaatsen, burgemeester moet ingrijpen»: aanval van Fabio Bui

"De naderende deadline van de PNRR voor de voltooiing van de werkzaamheden in 2026 zorgt voor een toename van bouwplaatsen in de hele provincie: tegenwoordig is reizen op welke route dan ook een doolhof, en de stad Padua is daar een voorbeeld van. Files, eindeloze bouwplaatsen: stedelijke mobiliteit leeft in een dagelijkse nachtmerrie." Dit meldt Fabio Bui, een politicus uit Padua van de Popolari per il Veneto, die een zeer scherpe aanklacht indient tegen het beheer van het verkeer en de stadswegen.

Bui voegt eraan toe: "Elke ochtend komen tienduizenden arbeiders uit gemeenten in de agglomeratie en uit de hele provincie naar Padua. Maar vandaag de dag worden ze aan hun lot overgelaten: vastgelopen in plotselinge omleidingen, onderbroken verkeerslichten, zonder een gecoördineerd plan of concrete alternatieven. Het beeld is dramatisch: kilometerslange files vanaf Ponte San Nicolò, Vigodarzere, Rubano, Selvazzano en langs de SR47 Valsugana, gelijktijdig geopende bouwplaatsen op cruciale punten zonder systeemlogica en integratie tussen stedelijke en intermodale mobiliteit (trein, bus, fiets). Een stad die in de zomerperiode het risico loopt degenen te straffen die in het hart van de stad produceren en werken en die dagelijks worden gestraft. Je kunt een ambachtsman niet vragen om het centrum te bereiken door een doolhof van verboden en omleidingen te doorkruisen. Aangezien de burgemeester de twee verantwoordelijkheden van burgemeester van Padua en provincievoorzitter combineert, zou hij een overlegtafel moeten openen met de burgemeesters van de gemeenten om de interventies op de hoofdwegen te coördineren."

Bui concludeert: "Zelf doen is de vijand van de organisatie en is niet geschikt voor degenen die verantwoordelijk zijn voor de planning. Het is belangrijk om te voorkomen dat de productiestructuur, die zich al in een ernstige crisis bevindt, wordt gestraft door gemiste strategische keuzes op regionaal en nationaal niveau en door internationale omstandigheden. Dit is een gebied waar meer tijd in de wachtrij wordt doorgebracht dan op het werk. Dit is geen vooruitgang, maar inefficiëntie: als Padua een economische en universitaire hoofdstad wil zijn, zijn er oplossingen nodig."