Automarkt en -verkoop in Italië vertragen: 0,16% daling in mei

ROME – De auto staat stil, hij staat stil. Vooral wat de verkoop betreft. En na het herstel van de afgelopen twee maanden keert het minteken terug in de registraties op de Italiaanse markt, ook al is de daling minimaal . In mei werden in Italië 139.390 nieuwe auto's geregistreerd, 0,16% minder dan in dezelfde maand in 2024. In de eerste vijf maanden van 2025 werden er 722.452 auto's verkocht, een daling van 0,54% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De cijfers zijn gepubliceerd door het Ministerie van Transport.

De Italiaanse automarkt is "in grote lijnen in lijn met die van de hele Europese Unie" en "zal op zijn minst op korte termijn stagneren, aangezien de orderontvangst in de afgelopen maand voor 97% van de geïnterviewde dealers laag was, terwijl de voorraad nieuwe auto's bij dealers hoog was voor 45% en de opkomst van bezoekers aan de showrooms laag voor 95%". Dit verklaart het Centro Studi Promotor op basis van een enquête onder dealers. "In de nabije toekomst, als er niets gebeurt, blijven de Italiaanse vooruitzichten - benadrukt hij - die van stagnatie, zo niet een verdere daling van de verkoopvolumes. Het beeld van de hele Europese Unie komt grotendeels overeen met dat van Italië en het is niet duidelijk hoe en wanneer we terug zullen keren naar het niveau van vóór de pandemie, dat overigens in de rest van de wereld al is bereikt en overtroffen." President Gian Primo Quagliano herinnert eraan dat "de EU tot nu toe geen noemenswaardige maatregelen heeft aangekondigd, behalve het besluit om de door de EU zelf opgelegde boetes over drie jaar te spreiden om autofabrikanten te dwingen zich aan haar dictaten te houden". Quagliano merkt op dat "om de Europese auto te redden van de dreigende catastrofe, het eerste probleem dat moet worden opgelost, is hoe de Europese auto te redden van de Europese Unie en haar beleid, dat niet wordt geïnspireerd door rationeel, maar door ideologisch milieubewustzijn".

Stellantis registreerde in mei 39.118 auto's in Italië, 7,6% minder dan in dezelfde maand in 2024. Het marktaandeel daalde van 30,3% naar 28%. In de eerste vijf maanden van het jaar verkocht de groep 216.811 auto's, een daling van 7,8% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Het marktaandeel bedraagt ​​30% tegenover 32,4%. De verkoop van Tesla in Italië daalde met 20,32% tot 855 eenheden. Het sterkste signaal komt uit China: Mg Motor , een groep onder controle van de gigant Saic Motor , registreerde in mei 4.299 auto's in Italië (+16,06%). Omoda/Jaecoo registreerde ook 988 auto's, tegenover het onbeduidende cijfer in dezelfde periode vorig jaar.

Wat de segmenten betreft, benadrukt Roberto Vavassori, president van Anfia , dat "de constante groei van SUV's aanhoudt, met een aandeel van +6,7% en 57,4%, terwijl op brandstofgebied zowel elektrische voertuigen - met een groei van 40,8%, maar met nog steeds zwakke aandelen, zowel in de maand als cumulatief (5,1%) - als plug-in hybrides, met +52,3%, de positieve trend voortzetten; de stijging van de mild- en volledig hybride voertuigen is ook positief, met een stijging van 12,1% in de maand". Vavassori benadrukt dat de aankondiging van de " nieuwe stimuleringsmaatregelen voor emissievrije voertuigen die Mase overweegt, een positief en onverwacht element voor de markt vertegenwoordigt , wat de vraag naar volledig elektrische voertuigen een nieuwe impuls zou kunnen geven, zij het met de beperking van de sloop van oude voertuigen en het behoren tot twee ISEE-banden".