Verkoopcijfers van Stellantis. Analisten zien zwakke en lager dan verwachte cijfers.

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - De aandelen van Stellantis bleven dalen op de beurs van Milaan na de publicatie van de voorlopige resultaten voor de eerste helft van 2025 en een daling van de wereldwijde omzet in het tweede kwartaal van het jaar.

Stellantis rapporteerde een omzet van € 74,3 miljard en een nettoverlies van € 2,3 miljard over de eerste helft van het jaar. Het bedrijf rapporteerde ook een gecorrigeerde operationele winst van € 0,5 miljard, een negatieve kasstroom uit industriële activiteiten van € 2,3 miljard en een negatieve industriële vrije kasstroom van € 3 miljard. Stellantis benadrukt de eerste fase van de genomen maatregelen om de prestaties en winstgevendheid te verbeteren, "waarbij nieuwe producten naar verwachting in de tweede helft van 2025 grotere voordelen zullen opleveren."

Deze resultaten zijn " zwak en onder de verwachtingen ", merken analisten van Intermonte op, gestraft door "teleurstellende commerciële prestaties en een reeks ongunstige factoren", waaronder initiatieven om de winstgevendheid te verbeteren, de negatieve impact van industriële kosten, de ongunstige geografische mix, wisselkoersen en tarieven. Deze factoren hadden een "aanzienlijke impact" op de resultaten van het eerste halfjaar, aldus het bedrijf, met een impact van -0,3 miljard euro. Volgens experts van Jefferies , die een koopadvies voor het aandeel handhaven, waren de cijfers, hoewel "zwak en slechter dan de consensus", desalniettemin "voorspelbaar".

Zoals de autofabrikant zelf benadrukt: "Bij gebrek aan financiële richtlijnen, die het bedrijf op 30 april heeft opgeschort, zijn de prognoses van financiële analisten momenteel de belangrijkste indicator van de marktverwachtingen." Het doel van de openbaarmaking van voorlopige financiële gegevens is dan ook om " de kloof te dichten tussen de prognoses van analisten en de prestaties van het bedrijf voor die periode ." Intermonte merkt op dat "hoewel er geen eenmalige prijsmanoeuvres waren, zoals in de tweede helft van 2024 in Noord-Amerika, de resultaten geen significante opeenvolgende verbetering lieten zien": de omzet en marges bedroegen respectievelijk € 74 miljard en 0,7%, vergeleken met € 72 miljard en 0,3% in de tweede helft van 2024. Gezien de lagere resultaten in de eerste helft van 2025, legt Intermonte uit, wordt de impact op de ramingen voor het hele jaar, in termen van winst per aandeel, geschat op ongeveer -30%.

Daarbij komt nog de daling van de geconsolideerde leveringen van Stellantis in het tweede kwartaal wereldwijd, die naar schatting 1,4 miljoen eenheden bedroegen. De daling bedraagt 6% ten opzichte van het voorgaande jaar, "als gevolg van productiestops in verband met de invoering van Noord-Amerikaanse tarieven aan het begin van het kwartaal, evenals een beperkte maar negatieve impact van productovergangen in breder Europa, waar verschillende belangrijke modellen ofwel na recente lanceringen worden opgeschaald ofwel wachten op productiestarts die gepland staan voor de tweede helft van 2025."