De grootste aanbesteding in Polen voor de aankoop van trams. De belangstelling is gigantisch.

• Warschau voert een van de belangrijkste aanbestedingen voor Europese tramfabrikanten uit.
• Er worden maar liefst 160 lagevloertrams besteld.
• Dit is de grootste openbare aanbesteding in Polen voor rollend materieel voor het openbaar vervoer in 2025.
• Vanwege de enorme belangstelling van potentiële leveranciers en hun vele vragen, is de datum waarop de biedingen kunnen worden ingediend, uitgesteld tot 22 juli dit jaar.

- De aanbesteding van Tramwaje Warszawskie voor de levering van maar liefst 160 lagevloertrams komt op gang en de interesse van aannemers vertaalt zich in concrete wijzigingen in de documentatie , meldt het brancheportaal Transinfo.pl.

Tot 7 juli van dit jaar had de aanbestedende dienst bijna 300 antwoorden op vragen van inschrijvers gepubliceerd, waarbij veertien sets wijzigingen en verduidelijkingen in de inhoud van de aanbestedingsspecificatie (TSZ) werden doorgevoerd.

- De belangrijkste correcties die het Bureau voor overheidsopdrachten van de trams van Warschau in juli aankondigde, zijn onder meer: ​​het uitstellen van de deadline voor het indienen van offertes naar 22 juli 2025, 10:00 uur , het specificeren van de vereisten voor integratie met systemen, het wijzigen van de vereisten voor geluidsalarmsystemen (inclusief het uitbreiden van de mogelijkheid om het volume en de toon vanuit de centrale applicatie aan te passen) - lijsten Transifo.pl.

Daarnaast verwacht Tramwaje Warszawskie van inschrijvers dat zij bevestigen dat gelijkwaardige validators van Poolse fabrikanten acceptabel zijn, zolang deze voldoen aan de SWZ-vereisten.

De omvang van de belangstelling voor dit contract blijkt uit het aantal ingediende vragen – maar liefst 299 vragen van aannemers , waarvan er meer dan 50 alleen al in de eerste week van juli werden gepubliceerd. Ter vergelijking: eerdere grote aanbestedingen van Tramwaje Warszawskie overschreden zelden de drempel van 150 vragen.

- De aanbestedingsprocedure betreft een raamovereenkomst met de mogelijkheid om in 4 jaar tijd tot 160 trams te realiseren . Niet alleen de prijs (62 procent gewicht) wordt beoordeeld, maar ook een aantal kwaliteitscriteria – waaronder energieverbruik, vloerlengte, onderhoudsplan en geluidsniveau – lezen we op Transifo.pl.

De website herinnert eraan dat het hier om de grootste bestelling van rollend materieel in Polen in 2025 gaat, en tegelijkertijd om een ​​van de belangrijkste aanbestedingen voor Europese tramfabrikanten.