Een revolutie op de weg: kunstmatige intelligentie (AI) waarschuwt voor files, ongelukken en dieren

Dit intelligente apparaat waarschuwt voor ongelukken, files en zelfs dieren die de weg op rennen. Het is bedoeld om het aantal dodelijke slachtoffers en ernstige aanrijdingen te verminderen en de luchtkwaliteit te bewaken. Hoe werkt het? PlugSmart Pro is een module die op bestaande wegafzettingen kan worden gemonteerd. Het combineert sensoren en camera's met kunstmatige-intelligentiealgoritmen: - LED-lampjes veranderen van kleur en intensiteit afhankelijk van het weer en gevaren. - Camera's met AI-technologie analyseren beelden in realtime en leren nieuwe scenario's. - Radar en warmtebeeldcamera's detecteren auto's, voetgangers, fietsers en dieren.

- Milieusensoren meten CO₂ en andere vervuilende stoffen.

Informatie wordt verzonden naar zowel bestuurders ter plaatse als verkeerscentrales. Hierdoor kunnen waarschuwingen kilometers van tevoren worden weergegeven op elektronische verkeersborden. Het systeem is ontwikkeld aan de Polytechnische Universiteit van Valencia in samenwerking met Metalesa. De eerste installaties zijn al operationeel op de Bimillenaribrug in Elche en bij het busstation van Valencia, waar de barrière bovendien impactenergie absorbeert. Er zijn ook tunnels in ontwikkeling, waar PlugSmart Pro de ventilatie en zichtbaarheidsmonitoring zal ondersteunen. Onderzoekers hebben tien situaties gedefinieerd waarin het systeem reageert – van spookrijden en te hard rijden tot files en zogenaamde remgolven.

Kunstmatige intelligentiebarrières zijn bedoeld om levens te redden

Statistieken tonen aan dat verandering nodig is. Volgens het Spaanse directoraat voor verkeersveiligheid (DGT) is 36% van de dodelijke ongevallen te wijten aan het overschrijden van de rijstrook. Gezamenlijk onderzoek van UPV en Metalesa toont aan dat maar liefst 60% van de ernstige ongevallen voorkomen had kunnen worden met waarschuwingen vooraf. PlugSmart Pro heeft al prestigieuze prijzen gewonnen, waaronder de Ponle Freno-AXA en ACEX voor innovaties op het gebied van verkeersveiligheid. Het project wordt ondersteund door het Spaanse ministerie van Transport en het DGT (Dirección General de Tráfico), die overwegen dit systeem landelijk in te voeren. "Dit tilt infrastructuur naar een nieuw niveau", aldus César Valero, directeur innovatie bij Metalesa.

Wist u dat… - Spanje een van de langste snelwegennetwerken van Europa heeft – ruim 17.000 km. - De eerste stalen wegafscheidingen verschenen in de jaren 30 in de VS en in de jaren 50 in Europa.

- Intelligente wegsystemen (ITS) zijn een van de belangrijkste richtingen voor transportontwikkeling in de EU, naast elektromobiliteit en voertuigautonomie.