Minister Uraloğlu: Onze communicatiesnelheid zal met 5G tien keer zo hoog zijn

In zijn toespraak tijdens het programma verklaarde minister Abdulkadir Uraloğlu dat ze stevige stappen zetten in de richting van Turkije's doel om een ​​wereldwijde logistieke supermacht te worden. Hij merkte op dat ze onder leiding van president Recep Tayyip Erdoğan tussen 2002 en 2025 ongeveer $ 300 miljard hebben geïnvesteerd in de transportsector. Minister Uraloğlu verklaarde dat ze honderden projecten hebben uitgevoerd die Turkije naar de toekomst leiden: "We hebben ons verdeelde snelwegennet uitgebreid van 6.101 kilometer naar 29.947 kilometer, en ons snelwegennet van 1.714 kilometer naar 3.796 kilometer. U heeft misschien gemerkt dat we nog maar één ademtocht, één stap verwijderd zijn van de monumentale drempel van 30.000 kilometer aan verdeelde snelweglengte. We ervaren de opwinding en trots om dit goede nieuws uit de eerste hand te delen met u, geachte leden van de pers, die de stem van de waarheid verheffen. Als God het wil, bereiken we kort voor "het einde van dit jaar."

Minister Uraloğlu merkte op dat de spoorwegen de afgelopen 23 jaar een leidende rol hebben gespeeld in de ontwikkeling van het land en dat met de ingezette hervormingen het aandeel van spoorweginvesteringen in de begroting van het ministerie is verhoogd van 33 procent in 2013 tot 57 procent in 2025. Hij benadrukte dat er een 2251 kilometer lang hogesnelheidsnetwerk is aangelegd, waardoor Turkije een exploitant van hogesnelheidstreinen is geworden. Minister Uraloğlu verklaarde dat de aanleg van de hogesnelheidslijnen Halkalı-Kapıkule, Ankara-Izmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli en Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep nog steeds gaande is. Hij zei: "Wanneer deze lijnen voltooid zijn, zullen we in 2028 rechtstreeks 27 steden bereiken met onze hogesnelheidstreinen. We hebben ook projecten zoals de superhogesnelheidslijn Ankara-Istanbul en de Northern Marmara-hogesnelheidslijn, waarvan de financiering nog loopt, op onze agenda staan. In lijn met onze doelstellingen voor 2053 streven we ernaar ons spoorwegnet uit te breiden tot 28.590 kilometer. We zijn ook van plan het aantal logistieke centra uit te breiden van de huidige 12 naar 25. De bouw van onze logistieke centra in Rize İyidere en Sivas vordert momenteel snel. De logistieke haven van İyidere zal met name dienen als overslagpunt voor het vervoer van commerciële vracht van de Zwarte Zee en Oost-Anatolië naar landen aan de Zwarte Zee en vervolgens naar Europa."

Uraloğlu, die ook projecten noemde die internationale corridors en verbindingen versterken, vervolgde: "We hebben een ononderbroken spoorverbinding van Azië naar Europa tot stand gebracht via de Bakoe-Tbilisi-Kars-spoorlijn en de Middencorridor met Marmaray. Met de Bakoe-Tbilisi-Kars-spoorlijn vervoeren we vracht van China naar Europa via Marmaray. Dankzij de Middencorridor kan het transport tussen deze twee continenten, dat over zee 45 dagen duurt, nu in 18 dagen via Turkije worden voltooid. Deze lijn biedt een route die twee keer zo snel is als over zee en vier keer zuiniger dan door de lucht, en we bouwen een systeem dat de belangrijkste handelsroute van $ 75 miljard zal worden. Deze corridor, die 21 landen met elkaar verbindt en een vervoerscapaciteit heeft van meer dan 20 miljoen ton per jaar, zal ook rechtstreeks ongeveer $ 3 miljard bijdragen aan de Turkse economie. We zijn ook begonnen met de aanleg van de Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu-spoorlijn, die de verbinding zal vormen met de Zangezur-weg, die zal de Middencorridor versterken. Onze Kars-Iğdır-Dilucu-lijn zal niet alleen een dienst zijn voor Turkije, maar ook voor de hele Zuidelijke Kaukasus." en zal de toekomst van Eurazië vormgeven. De Zangezur-corridor, met de aanleg van secties in de Autonome Republiek Nachitsjevan, Armenië en Azerbeidzjan, zal de internationale handelsroute van China naar het VK efficiënter maken. Met het Development Road Project, waarvan wij geloven dat het van bijzonder belang is voor Europese landen, zullen we ononderbroken transport naar elk land in Europa bieden over de weg en per spoor van Faw Port in Basra, Irak, naar Londen. Deze strategische corridor zal de wereldwijde handelsroutes verkorten, de logistieke kracht van Turkije vergroten en de regionale economische integratie versterken. Ons land is uniek gepositioneerd op het kruispunt van Azië, Europa en Afrika en biedt toegang tot 67 landen, waar 1,5 miljard mensen wonen, binnen vier uur vliegen. Door deze strategische en gunstige ligging te combineren met het gedurfde en visionaire beleid dat we de afgelopen 23 jaar hebben gevoerd, hebben we van Turkije een stralende ster in de wereldwijde luchtvaartsector gemaakt. In 2024 stonden we, met een recordaantal van 231 miljoen passagiers, op de derde plaats in Europa en op de zevende plaats wereldwijd. Onze actieve haven, die in 2002 26 telde, heeft ons aantal luchthavens uitgebreid tot 58. Door gemiddeld 1,4 luchthavens per jaar te openen, hebben we een Turkije zonder grenzen in de lucht gecreëerd. En daar blijft het niet bij. Met de in aanbouw zijnde luchthavens van Yozgat en Bayburt-Gümüşhane zullen we ons aantal actieve luchthavens uitbreiden tot 60. Met het doel "Geen enkele plek ter wereld onbereikbaar te laten blijven", hebben we ons land getransformeerd tot een van de landen met het meest uitgebreide vluchtnetwerk ter wereld. We hebben ons aantal internationale bestemmingen uitgebreid van 60 in 50 landen naar 355 in 132 landen. Ook hebben we het aantal landen waarmee we luchtvervoersovereenkomsten hebben verhoogd van 81 naar 175.

Minister Uraloğlu sprak ook over de maritieme sector en zei: "Dit jaar hebben we twee grote successen behaald voor onze maritieme sector. Ten eerste hebben we de haven van Aliağa toegevoegd aan onze havens in Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ en Mersin, die al jarenlang tot de top 100 containerhavens ter wereld behoren. We hebben dit succes bekroond met een nieuwe historische prestatie voor de Turkse maritieme sector. Onze vloot, die in 2002 op de 17e plaats stond met 8,9 miljoen ton draagvermogen, zal in de eerste helft van 2025 een capaciteit van 53,1 miljoen ton draagvermogen bereiken met 2.203 schepen, waarmee we in de top 10 van de wereldwijde maritieme handel komen te staan. Nu gaan we dit succes nog verder uitbreiden. Zoals met elke transportmodus is ook onze ontwikkeling in onze communicatiesector opmerkelijk."

Tijdens de workshop ontving minister Uraloğlu de İsmail Gaspirali Service Award uit handen van Mehmet Ali Dim, voorzitter van de Global Journalists Council. Na de workshop verliet minister Uraloğlu het hotel om de opening van de Gazipaşa Marina bij te wonen.