Paris Air Show: Polityka taryfowa Trumpa przyćmiewa konkurencję Airbusa i Boeinga

Jednak „priorytetem numer jeden” branży pozostaje technologia mająca na celu redukcję emisji lotniczych, zapewnia dyrektor generalny Airbusa Guillaume Faury (57). Airbus nadal wierzy w samoloty napędzane w 100 procentach wodorem – do lat 40. XXI wieku. Szef amerykańskiego konkurenta Boeinga , Kelly Ortberg (65), wyraził znacznie ostrożniejszy pogląd: „To szlachetny cel, ale nie wiem, czy go osiągniemy”. Jednak branża musi nadal „robić wszystko, co w jej mocy”, aby zbliżyć się do celu.

Konfrontacja Airbusa i Boeinga?

Le Bourget jest tradycyjnie miejscem starcia Airbusa z Boeingiem. W tym roku obawy o konsekwencje polityki taryfowej Trumpa przyćmiewają konkurencję. Obecnie na wszystkie samoloty i części samolotów eksportowane z UE do USA nakładana jest dopłata w wysokości 10 procent. Na początku lipca może ona wzrosnąć do 20 procent.