BYD: W ogniu krzyżowym – akcje nadal pod presją
BYD jest pod ogromną presją: Najpierw producent samochodów zaostrzył konkurencję radykalnymi obniżkami cen , w wyniku czego cena akcji gwałtownie spadła. Teraz firma stoi w obliczu ogromnych oskarżeń. Rywale i analitycy oskarżają BYD o agresywne zniekształcanie rynku i naruszenia przepisów. Rząd Chin również interweniuje.
Wojna cenowa samochodów elektrycznych w Chinach rozpoczęła się wiosną 2023 r. Wówczas została wywołana przez ogromne obniżki cen Tesli i BYD. Kolejna bomba pojawiła się w maju tego roku: BYD obniżył ceny wielu modeli – nawet o 34 procent. Załamanie cen nie tylko spowodowało gwałtowny spadek cen akcji, ale także wzburzyło konkurencję z liderem branży. Chińskie władze zareagowały z niepokojem i wezwały dyrektorów branżowych na nadzwyczajne spotkanie w zeszłym tygodniu.
Pośród napięć, stary spór znów się rozgorzał: Great Wall Motor zgłosił BYD regulatorom już w 2023 r. – z powodu rzekomo niewystarczających poziomów emisji w hybrydowych modelach Qin Plus i Song Plus. Prezes Great Wall Wei Jianjun niedawno potwierdził, że dochodzenie jest w toku.
A teraz Geely również publicznie opowiada się po stronie Great Wall: na wydarzeniu branżowym w Chongqing wiceprezes Victor Yang oświadczył, że firma przeprowadziła własne testy i doszła do tych samych wniosków co Great Wall. Dotyczy to konkretnie stosowania bezciśnieniowych zbiorników paliwa w hybrydowych modelach Qin Plus i Song Plus firmy BYD, które rzekomo prowadzą do większego parowania. BYD zaprzecza tym zarzutom, ale oświadczyło, że zainstalowało wadliwe komponenty w latach 2021–2023 zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Tymczasem eksperci również wyrażają sceptycyzm co do spadku cen. „To, co widzimy w Chinach, jest niepokojące – brak popytu spotyka się z ekstremalnymi wojnami cenowymi” – ostrzega John Murphy z Bank of America. Ekspert branżowy Jochen Siebert idzie jeszcze dalej: „Największy gracz chce narzucić monopol”.
Oskarżenia i oświadczenia przeciwko BYD pokazują, w jakim stopniu lider rynku wywiera presję na swoich konkurentów za pomocą swoich rabatów. W dłuższej perspektywie BYD prawdopodobnie wyjdzie z wojny cenowej jako zwycięzca. Niemniej jednak akcje spadły o kolejne 1,6 procent w poniedziałek w wyniku oskarżeń, ale udało się obronić swoją pozycję w ważnym indeksie GD50. Ponieważ istnieją również inne jasne punkty , inwestorzy pozostają przy BYD.
Insider Tesla Motors opowiada historię najbardziej rewolucyjnego producenta samochodów od czasów Forda i człowieka, który doprowadził go do sukcesu. Hamish McKenzie pokazuje, jak pod przywództwem „Insane Mode” Elona Muska nastąpił koniec ery — ery silników benzynowych. Wizja Muska i jego samochody napędzają praktycznie każdego innego producenta w branży przed nim. Tesla jest punktem odniesienia, jeśli chodzi o mobilność elektryczną. To nie jest tylko historia niesamowicie przełomowej marki samochodowej — to historia niezachwianego wizjonera i nowej ery, szybkiej i wnikliwej.
deraktionaer.de
