Grupa parlamentarna SPD kwestionuje kształtowanie cen za pośrednictwem handlu emisjami w UE

Berlin – Lider frakcji parlamentarnej SPD, Matthias Miersch, zakwestionował wolnorynkowe ustalanie cen certyfikatów CO2 za pośrednictwem Europejskiego Systemu Handlu Emisjami dla budynków i transportu. „Nikt obecnie nie jest w stanie przewidzieć, jak drogie od 2027 r. stanie się paliwo i ogrzewanie w wyniku rozszerzenia cen CO2” – powiedział Miersch w wywiadzie dla „Neue Osnabrücker Zeitung” (wydanie piątkowe). „Nie wolno nam niszczyć spójności społecznej w imię ochrony klimatu”. Kanclerz Friedrich Merz wielokrotnie powoływał się na Europejski Handel Emisjami jako kluczową dźwignię redukcji emisji CO2. „Rynek CO2 ma sens, gdy tylko warunki zostaną spełnione. Ale jeszcze tam nie jesteśmy” – powiedział Miersch. „Musimy być niezwykle ostrożni, aby duże segmenty populacji nie zostały przytłoczone cenami CO2. I musimy bezwzględnie zapewnić równowagę społeczną. Rząd federalny powinien prowadzić tę dyskusję otwarcie, w przeciwnym razie w naszą stronę pojedzie pociąg, którego nie będziemy już w stanie zatrzymać”. Konkretnie rzecz biorąc, lider frakcji parlamentarnej SPD wezwał do „narzędzi ograniczających rozwój rynku, takich jak pułap cenowy lub korytarze cenowe”. W przeciwnym razie „ludzie, nie tylko w krajach Europy Wschodniej, w których domy są słabo ocieplone, wyszliby na barykady”. W europejskim systemie handlu emisjami dla budynków i transportu liczba certyfikatów CO2 jest ograniczona — a zatem również ilość CO2 uwalnianego do atmosfery. Certyfikaty są licytowane za pośrednictwem platformy aukcyjnej. Pułap cenowy mógłby doprowadzić do popytu na certyfikaty po maksymalnej cenie przekraczającej podaż, co skutkowałoby niedoborem certyfikatów. Wtedy politycy musieliby interweniować poprzez reglamentację lub inne środki przymusu. Alternatywnie mogliby zareagować, zwiększając ilość certyfikatów CO2. Osłabiłoby to jednak politykę klimatyczną, a tym samym doprowadziłoby do większego globalnego ocieplenia. Miersch nalegał na niezawodne wsparcie dla obywateli w przechodzeniu na przyjazne dla klimatu alternatywy. Koalicja „sygnalizacji świetlnej” po żmudnych negocjacjach ustanowiła dotację na neutralne dla klimatu systemy grzewcze, z refundacją do 70 procent. „Nowy rząd musi bardzo szybko wyjaśnić kwestię dalszego finansowania neutralnych dla klimatu systemów grzewczych, takich jak pompy ciepła” – zażądał lider frakcji parlamentarnej SPD. „Nie może być żadnych kompromisów; należy szybko stworzyć pewność prawną dla konsumentów. Bez utrzymania dotacji transformacja grzewcza uderzy w ścianę”. Rząd ma możliwość zapewnienia pieniędzy na transformację grzewczą i neutralną dla klimatu mobilność publiczną i prywatną za pośrednictwem Funduszu Transformacji Klimatycznej – wyjaśnił. Instrumenty są na stole: leasing socjalny, zachęty do zakupu samochodów elektrycznych i rozbudowa transportu publicznego. „Odpowiedzialne ministerstwa muszą naprawdę szybko wyjaśnić, w jaki sposób instrumenty te będą wykorzystywane. Ale dopóki nie zaczną obowiązywać, nie możemy pozwolić, aby europejski system handlu emisjami rozpanoszył się” – powiedział. Długoletni polityk klimatyczny wyraził ostrożność w kwestii pieniędzy klimatycznych. „Dla wielu ekspertów pieniądze klimatyczne to rozwiązanie uniwersalne. Ale nikt nie może kupić pompy ciepła ani samochodu elektrycznego za kilkaset euro pod koniec roku” – powiedział Miersch. „Z drugiej strony jest całkiem sporo osób, które nie potrzebują zwrotu ceny CO2. Dlatego też uważam, że pieniądze klimatyczne to jeden z elementów wśród innych i nie powinny być rozdzielane na wszystkie kategorie, per capita”.