Analiza lotów ADAC: podatki i opłaty podnoszą ceny

Analiza ADAC obejmująca około 120 połączeń lotniczych pokazuje, że latanie w Niemczech jest szczególnie drogie. Wynika to nie tylko z wysokich podatków, ale także z braku konkurencji.

Podatki i opłaty rządowe podnoszą ceny biletów, szczególnie z Frankfurtu nad Menem, Monachium i Düsseldorfu. Przy około 74 € za podatki rządowe na lot krajowy pasażerowie we Frankfurcie nad Menem płacą najwyższą kwotę w Niemczech. Średnia wynosi 52 €. Najtańszy wylot jest z Kolonii/Bonn, około 36 €.

Nawet w porównaniu z innymi krajami europejskimi i lotami międzynarodowymi, Niemcy pobierają wysokie podatki i opłaty: za lot z Frankfurtu podatki i opłaty wynoszą około 59 euro. Tylko Amsterdam ma wyższe podatki i opłaty, prawie 63 euro. Po Frankfurcie, trzy inne niemieckie lotniska wyróżniają się podatkami niższymi niż umiarkowane: Monachium (około 49 euro), Düsseldorf (46 euro) i Hanower (42 euro).

Mała konkurencja oznacza wysokie ceny

W tym samym czasie ADAC zbadał również połączenia krajowe i europejskie. 73 procent badanych krajowych tras niemieckich było dostępnych jako loty bezpośrednie. Osiem połączeń było możliwych tylko z przesiadką, często związaną ze znaczną premią cenową: te loty kosztowały średnio około 300 euro, podczas gdy połączenia bezpośrednie kosztowały tylko około 76 euro. 87 procent krajowych połączeń niemieckich oferowała Lufthansa lub jej spółka zależna Eurowings. Dlatego też automobilklub opisuje „ograniczoną sytuację konkurencyjną” w swoim komunikacie prasowym.

Oferta wewnątrzeuropejska jest znacznie bardziej zróżnicowana: około 92 procent tras było dostępnych bez przesiadki, a często można było wybierać spośród kilku linii lotniczych. Porównania cen są tutaj szczególnie wartościowe. Podczas gdy tradycyjne linie lotnicze, takie jak Lufthansa czy Air France, pobierają znacznie wyższe ceny, tanie linie lotnicze, takie jak EasyJet, oferują te same trasy czasami za mniej niż połowę ceny.

Szybkie zmiany cen

Badanie pokazuje również, że ceny biletów lotniczych w Niemczech mogą stać się znacznie droższe w ciągu zaledwie kilku tygodni. Na przykład cena biletu na lot Lufthansy z Frankfurtu do Berlina wzrosła z około 86 € do ponad 430 € w trzymiesięcznym okresie badania – wzrost pięciokrotny. Wzrosty cen o dwa do trzech razy zaobserwowano również na innych trasach. Ponadto skład cen biletów jest często trudny do zrozumienia dla konsumentów. Wiele linii lotniczych wyświetla podatki i dopłaty niespójnie lub wcale.

W imieniu swoich członków i konsumentów ADAC oczekuje zatem, że linie lotnicze przedstawią swoje składniki cenowe w sposób spójny i przejrzysty oraz jasno określą zwrotne opłaty za brak odlotów. Stowarzyszenie wzywa polityków do ponownego rozważenia polityki opłat za podróże lotnicze i przekształcenia podatku od podróży lotniczych w dedykowaną opłatę, na przykład w celu promowania zrównoważonych paliw lotniczych.

(twój)

Może Cię również zainteresować:

Lotniska: Koszty lokalizacji rosną nie tylko w Niemczech

ADAC: Austria naprawdę trafia w sedno z Pickerlem

Opłaty za kontrolę ruchu lotniczego: Latanie stanie się jeszcze droższe