Skandal Takaty: wadliwa poduszka powietrzna przyczyną kolejnego śmiertelnego wypadku w Reims

Do śmiertelnego wypadku doszło 11 czerwca w Reims, w wyniku którego eksplodowała poduszka powietrzna Takata w Citroënie C3. Informację tę podała w poniedziałek 16 czerwca prokuratura w Reims, potwierdzając tym samym doniesienia Radia France o tym drugim wypadku śmiertelnym na kontynentalnej Francji.

Sekcja zwłok kobiety, która zginęła w wypadku drogowym w Reims , „potwierdza winę poduszki powietrznej Takaty”, której eksplozja spowodowała „bardzo poważne obrażenia” , skutkując jej śmiercią – dowiedzieliśmy się od prokuratora z Reims.

Do wypadku doszło 11 czerwca na autostradzie w Reims. Pojazd ofiary, Citroën C3 z 2014 r., został „uderzony od tyłu przez ciężarówkę z nieznanego powodu”. W wyniku zderzenia samochód uderzył w betonową ścianę i zatrzymał się w złym kierunku, powiedział prokurator François Schneider.

Gdy przybyły służby ratunkowe, 37-letnia kierowca miała „bardzo poważne obrażenia” twarzy. Jej 13-letni pasażer z tyłu był „bardzo lekko ranny” . Poduszka powietrzna Takata została „wyrzucona z pojazdu” i znaleziona na drodze. „Numer seryjny poduszki powietrznej odpowiada serii, która była przedmiotem wycofania produktu przez producenta” — powiedział prokurator.

Prokuratura w Reims wszczęła dochodzenie w sprawie nieumyślnego spowodowania śmierci, a następnie przekazała jurysdykcję prokuraturze w Paryżu (wydział ds. społecznych, konsumenckich i środowiskowych), która prowadzi postępowanie w sprawie Takaty na szczeblu krajowym - dodał prokurator we wtorek.

Skandal z poduszkami powietrznymi Takaty wstrząsa branżą motoryzacyjną od 2014 r., zmuszając wielu producentów do uziemienia setek tysięcy pojazdów na całym świecie w celu wymiany wyposażenia zapewniającego bezpieczeństwo.

Kolejny przypadek śmierci związany z wadliwym uruchomieniem poduszki powietrznej odnotowano na Gwadelupie pod koniec marca. Do czasu ogłoszenia tego zgonu Ministerstwo Transportu odnotowało 29 wypadków, w których zginęło jedenaście osób za granicą i jedna na kontynencie francuskim.

Poduszki powietrzne z czasem ulegają degradacji pod wpływem gazu, wilgoci i ciepła, co stwarza ryzyko eksplozji, a w efekcie poważnego lub nawet śmiertelnego uszkodzenia ciała kierowcy i pasażerów siedzących z przodu.