ZFE: „Interesu ogólnego nie da się postrzegać z góry”

Kwestia ekologiczna, jak pokazuje debata na temat stref niskiej emisji (LEZ), czyli obszarów, na których ruch niektórych pojazdów może być ograniczony w celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, jest charakterystyczna dla instrumentalizacji nauki, która omija demokratyczną debatę, przeciwstawiając się z jednej strony tym, którzy troszczą się o zdrowie publiczne i klimat, a z drugiej populistom. Statystyki dotyczące jakości powietrza są jednak jasne: od trzydziestu lat stale się poprawia, a stężenia tlenków azotu (NO _x ) i drobnych cząstek związanych z ruchem samochodowym dzielą się przez sześć .

W rezultacie do końca 2023 r. tylko dwa obszary miejskie, Lyon i Paryż, będą zobowiązane do wdrożenia ZFE. Badanie Public Health France dotyczące wpływu cząstek stałych, powszechnie stosowane do uzasadnienia ZFE, szacuje średnią wartość 40 000 przedwczesnych zgonów przy użyciu modelu. Nigdy nie wspomina o samochodach, i to z dobrego powodu: odpowiadają one tylko za 5% cząstek stałych.

Obwinianie samochodów za 40 000 zgonów spowodowanych cząstkami stałymi jest naukową nieprawdą, którą media, organizacje pozarządowe i politycy wykorzystują, czasami w dobrej wierze. Kwantyfikacja ta została skrytykowana przez epidemiologów, którzy uważają, że „badanie przeszacowało ryzyko, przyjmując skrajne założenia”. Jakość powietrza poprawia się wolniej w Lyonie, który wdrożył najbardziej rygorystyczny ZFE we Francji, niż w całym kraju.

Jeśli istnieje jedna polityka publiczna, która osiągnęła rezultaty w zakresie jakości powietrza, to jest to polityka Unii Europejskiej w zakresie motoryzacji, która od 1992 r. sześciokrotnie zmniejszyła dopuszczalne emisje _NOx i trzydziestokrotnie zmniejszyła emisję cząstek stałych. Oczywiste jest, że ruch drogowy nie jest dobry dla zdrowia, podobnie jak stęchłe powietrze na stacjach metra, ale nie mamy statystyk na temat jego wpływu na zdrowie. W tym temacie jesteśmy świadkami instrumentalizacji badań w celu uzasadnienia polityki publicznej ZFE, która podnosi poważne kwestie społeczne.

Pozostało Ci 65.89% tego artykułu do przeczytania. Reszta jest zarezerwowana dla subskrybentów.