Tour de France 2026: jazda drużynowa na czas na pierwszym etapie w Barcelonie

Tour de France 2026 rozpocznie się od jazdy drużynowej na czas w samym sercu Barcelony. Poinformowali o tym organizatorzy i władze miasta na konferencji prasowej we wtorek (25 lutego) w stolicy Katalonii.
Będzie to pierwszy raz od 2019 roku w Brukseli – i pierwszy raz w historii dla pierwszego etapu – gdy jazda zbiorowa na czas znajdzie się w menu Touru, którego 113. edycja rozpocznie się w sobotę 4 lipca 2026 roku w Barcelonie, a 26. wyjazd za granicę, czwarty w ciągu pięciu lat.
Podobnie jak miało to miejsce w wyścigu Paryż-Nicea w ciągu ostatnich dwóch lat, klasyfikacja drużynowej jazdy na czas będzie oparta na czasie pierwszego kolarza w każdej formacji, ale w celu uwzględnienia w klasyfikacji generalnej czasy będą rejestrowane indywidualnie.
Barcelona gościła już Tour trzy razyTrasa o długości 19,7 km przebiega przez serce Barcelony, która gościła już Tour de France trzy razy: w 1957, 1965 i 2009 roku, ale nigdy nie miała „wielkiego startu” .
Jazda na czas obejmie trasę okrężną wzdłuż wybrzeża, przejazd u stóp Sagrada Familia i emocjonujący finał na wzgórzu Montjuic (1,1 km przy 5,1%) i na Stadionie Olimpijskim (800 m przy 7%), gdzie odbędzie się ocena mety i wręczenie pierwszej żółtej koszulki.
Drugi etap, również zaprezentowany we wtorek, rozpocznie się w Tarragonie i zakończy w Barcelonie po 178 km i trzykrotnym podjeździe pod górę Montjuic (1,6 km, w tym 600 m przy nachyleniu 13%). Następnego dnia peleton wyruszy z Granollers, na obrzeżach Barcelony, aby udać się w kierunku Francji, do miasta mety, które zostanie ujawnione dopiero w październiku, podobnie jak reszta trasy.
Będzie to 26. wylot z zagranicy, czwarty w ciągu pięciu lat po Kopenhadze w 2022 r., Bilbao w 2023 r. i Florencji w 2024 r., a edycja 2025 rozpocznie się w Lille. Dyrektor Tour de France, Christian Prudhomme, twierdzi, że tego typu międzynarodowe wydarzenia zwiększają znaczenie wydarzenia, zdając sobie sprawę, że przynoszą one również znaczne korzyści finansowe.
La Croıx