Obowiązkowe ubezpieczenie dla właścicieli hulajnóg elektrycznych w Hiszpanii od 2026 r.

Od początku 2026 roku właściciele pojazdów służących do osobistej mobilności (PMV), takich jak hulajnogi elektryczne, hoverboardy, deskorolki elektryczne, rowery elektryczne i Segwaye, będą musieli wykupić ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, aby móc nimi jeździć.

Jest to część nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach komunikacyjnych, która została niedawno zatwierdzona przez rząd Hiszpanii.

Obecnie, gdy pojazdy takie jak hulajnogi elektryczne ulegną wypadkowi z ich winy, nie są objęte ubezpieczeniem, jeśli spowodują obrażenia u kogoś lub uszkodzenie mienia.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ: Czy jazda na hulajnogach elektrycznych po chodnikach w Hiszpanii jest legalna?

W niektórych przypadkach właściciele hulajnóg elektrycznych zostali doprowadzeni do bankructwa przez konieczność wypłacenia dużych sum pieniędzy w ramach odszkodowania lub sprzedaży dużego majątku, aby pokryć koszty.

Wprowadzając obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej, Ministerstwo Gospodarki, Handlu i Przedsiębiorczości ma nadzieję zapewnić, że te zrównoważone środki transportu będą zgodne z ochroną ofiar wypadków. Powołana zostanie specjalna komisja, która określi, co powinno obejmować to ubezpieczenie.

Nowe przepisy definiują pojazdy PMV jako pojazdy z napędem elektrycznym, które poruszają się po ziemi za pomocą jednego lub większej liczby kół, są wyposażone w pojedyncze siedzenie i mogą osiągać maksymalną prędkość od sześciu do 25 kilometrów na godzinę, pod warunkiem że ich masa nie przekracza 25 kilogramów.

Często jednak można zobaczyć pojazdy poruszające się znacznie szybciej, ponieważ silniki są często modyfikowane, a akumulatory mają większą moc, aby zwiększyć prędkość.

Zmiana przepisów oznacza również, że właściciele pojazdów będą musieli zarejestrować się w Generalnej Dyrekcji Ruchu Drogowego (DGT) do 2 stycznia 2026 r.

Obecnie liczba skuterów elektrycznych w Hiszpanii nie jest znana, ale Hiszpańska Federacja Pojazdów Mobilnych oszacowała, że ​​pod koniec 2023 r. było ich około pięciu milionów.

Prawdopodobnie teraz będzie ich mniej ze względu na zakazy PMV w transporcie publicznym, więcej przepisów i cofnięcie licencji wypożyczalniom hulajnóg w niektórych miastach. Dokładne liczby zostaną ujawnione po rejestracji w przyszłym roku.