Logistyka: Ile kosztuje kilometr z Mendozy do Buenos Aires?

Mendoza Truck Owners Association ( APROCAM ) ogłosiło uruchomienie swojego Statistical System of Freight Transportation Costs, pionierskiego narzędzia zaprojektowanego w celu zapewnienia szczegółowego i dokładnego obrazu kosztów operacyjnych transportu towarów w głębi kraju. Głównym celem systemu jest dostarczanie firmom transportowym, spedytorom towarów, urzędnikom państwowym, mediom i opinii publicznej rygorystycznych i wiarygodnych statystyk dotyczących kosztów związanych z transportem towarów. W tym kontekście ogłosiło koszt przejazdu z Mendozy do Buenos Aires .

W przeciwieństwie do tradycyjnych metodologii, które często ograniczają się do niewielkiej liczby pozycji kosztowych i stałych wag, Statistical Cost System firmy APROCAM wyróżnia się innowacyjnym podejściem. System koncentruje się na określonych typach ładunków i trasach, umożliwiając dokładniejszy pomiar poziomów kosztów i trendów. Podejście to uznaje, że różne typy ładunków i tras obejmują różne parametry kosztów, przezwyciężając zniekształcenia, które konwencjonalne metody mogą generować w środowiskach o dużej zmienności cen.

Ponadto zaawansowana metodologia umożliwia symulacje wpływu kosztów, nawet gdy zmodyfikowane zmienne nie są wyraźnie uwzględnione w rozważanych pozycjach kosztów. Dzięki tej inicjatywie APROCAM dąży do wzmocnienia przejrzystości i świadomego podejmowania decyzji w sektorze transportu towarowego, oferując niezbędne narzędzie do lepszego zrozumienia i zarządzania złożoną dynamiką kosztów operacyjnych.

W tym kontekście koszt za kilometr podróży z Mendozy do Buenos Aires w maju 2025 r. wyniósł 1601,21 USD. Nowa metoda pomiaru ma na celu uniknięcie zniekształceń spowodowanych względnymi zmianami cen, a w celu zwiększenia jej wykorzystania jako symulatora wpływu różnych zmiennych na koszty transportu drogowego towarów opracowano metodologię modelowania struktury kosztów różnych rodzajów ładunków i tras, ustalając stałe parametry powiązane z zastosowaną technologią oraz charakterystyką ładunku i trasy, a także zmienne powiązane z cenami i kosztami.

Zmienne te są aktualizowane co miesiąc, wraz ze średnimi wartościami dla każdego miesiąca oraz prognozami na bieżący i kolejne miesiące. Struktura indeksów pozwala na ich wykorzystanie jako narzędzia do symulacji i/lub prognozowania zmian kosztów związanych z dowolnym zdarzeniem, które ma wpływ na te koszty, takim jak zmiany cen paliw, kosztów pracy, podatków krajowych, prowincjonalnych lub gminnych, wszelkich regulacji mających wpływ na sektor transportu, a nawet procent wykorzystania mocy produkcyjnych firmy, między innymi.