Pytania i odpowiedzi: Co warto wiedzieć o rozbudowie lotniska w Alicante w Hiszpanii

P: Dlaczego lotnisko w Alicante jest modernizowane i rozbudowywane?

A: Lotnisko Alicante-Elche im. Miguela Hernándeza jest jednym z najbardziej ruchliwych w Hiszpanii i przewiduje się, że do końca 2025 roku obsłuży ponad 20 milionów pasażerów. Największy wzrost w ujęciu rok do roku tego lata odnotowano w Alicante – liczba przylotów wzrosła o 8,3% w porównaniu z lipcem 2025 roku w roku poprzednim.

Wynika to z popularności tego miejsca jako destynacji wakacyjnej, ale także z faktu, że to właśnie w tej prowincji cudzoziemcy niebędący rezydentami kupują najwięcej domów wakacyjnych. Według Generalnej Rady Notariuszy Hiszpanii, cudzoziemcy niebędący rezydentami kupili w zeszłym roku najwięcej nieruchomości w Alicante – 35,9% całości.

Operator lotniska Aena stwierdził, że rozbudowa jest konieczna, „aby zapewnić lotnisku przepustowość pozwalającą na obsługę przyszłego wzrostu, kładąc nacisk na jakość i optymalizację usług zarówno dla pasażerów, jak i linii lotniczych”.

Lotnisko potrzebuje również nowego doku terminalowego do obsługi pasażerów spoza UE od czasu wprowadzenia unijnego systemu kontroli wjazdu/wyjazdu (EES) na lotnisku pod koniec października. W samym 2024 roku z lotniska w Alicante skorzystało 6,12 miliona brytyjskich pasażerów, co oznacza, że ​​ogromna liczba osób przylatujących na lotnisko będzie korzystać z urządzeń EES do pobierania odcisków palców i robienia zdjęć.

Według prognoz Aeny nowy projekt pozwoli lotnisku obsłużyć rocznie nawet 26 milionów pasażerów.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Alicante-Elche dołącza do innych hiszpańskich lotnisk, które uruchamiają kontrole graniczne EES

P: Jakie są plany dotyczące rozbudowy lotniska w Alicante?

A: Kilka części lotniska zostanie odnowionych i rozbudowanych. Ulepszenia obejmą cały obszar terminala, w tym parkingi i drogi. Obecna powierzchnia lotniska również wzrośnie o prawie 30 procent.

Stary budynek terminalu ma zostać zburzony, a na jego miejscu powstanie nowy, przeznaczony dla pasażerów spoza UE, aneks terminalowy. Umożliwi to zarządzanie przyszłym ruchem poza strefą Schengen, z centralną kontrolą graniczną dostosowaną do nowych przepisów UE i nowymi bramkami elektronicznymi dla tych pasażerów.

Jak podaje Alicante Press, „lotnisko będzie wyposażone w nowoczesne bramki wejściowe wspomagane przez chodniki i będzie odpowiedzią na potrzebę zapewnienia większego komfortu i lepszych usług pasażerom z krajów spoza strefy Schengen, takich jak Wielka Brytania, którzy stanowią większość turystów zagranicznych na Costa Blanca”.

Remont zapewni również lotnisku nową kontrolę bezpieczeństwa, wyposażoną w najnowocześniejszą technologię, która pozwoli na przewożenie płynów i urządzeń elektronicznych bez wyjmowania ich z bagażu podręcznego, a także większych ilości płynów niż 100 ml. Zapewni to wyższą jakość usług i skróci czas tranzytu.

Strefa kontroli bezpieczeństwa będzie wyposażona w automatyczne przenośniki taśmowe i najnowocześniejszy sprzęt do kontroli bagażu. Znajdą się tam również strefy handlowe i ekskluzywna strefa VIP.

Wreszcie planowane są również ulepszenia pasów startowych, które skrócą czas kołowania samolotów. To nie tylko zwiększy przepustowość, ale także efektywność, co przełoży się na niższą emisję spalin poprzez skrócenie czasu postoju i umożliwi szybsze odloty z pasa startowego.

Prezes Aeny, Maurici Lucena, powiedział, że rozbudowa zostanie przeprowadzona z uwzględnieniem najbardziej rygorystycznych kryteriów środowiskowych i zrównoważonego rozwoju. Według Luceny, „Aena zawsze promowała nowoczesne, bezpieczne i zrównoważone lotniska, z infrastrukturą gwarantującą wysoką jakość połączeń, przy jednoczesnym poszanowaniu środowiska”.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Hiszpańskie lotniska przejdą modernizację za 13 miliardów euro w związku z boomem turystycznym

P: Ile pieniędzy zostanie zainwestowanych w rozbudowę?

Odpowiedź: Premier Pedro Sánchez ogłosił niedawno dużą inwestycję o wartości 1,15 miliarda euro w lotnisko Alicante-Elche Miguel Hernández w latach 2027–2031.

Aena przeznaczyła obecnie ponad 58,2 mln euro na wstępne etapy renowacji lotniska w Alicante. Kwota ta obejmuje prawie 20 mln euro przeznaczonych na przetarg na opracowanie projektu adaptacji terminala i chodników dla pasażerów.

Łącznie na modernizację hiszpańskich lotnisk w latach 2027–2031 przeznaczono 12,8 mld euro. Jest to największa inwestycja Aeny w lotniska w Hiszpanii w ciągu ostatnich 20 lat.

Jak potwierdziła Aena, pieniądze zostaną przeznaczone przede wszystkim na udoskonalenie terminali, lotnisk, IT, cyfryzację, bezpieczeństwo, usługi, zrównoważony rozwój i innowacje.

P: Kiedy zakończą się prace remontowe?

A: Prace nad rozbudową bramek wejściowych rozpoczęły się na początku października 2025 roku. Zgodnie z warunkami umowy, zwycięska firma ma maksymalnie 23 miesiące na przeprowadzenie remontu, który musi zostać przeprowadzony w okresach niskiej aktywności operacyjnej, aby zminimalizować wpływ na ruch lotniczy i pasażerów. Dlatego też pierwotny termin przypada na lato 2027 roku.

To jednak dopiero pierwsza część projektu. Jak wspomniano, inwestycja została zaplanowana do 2031 roku, więc prawdopodobnie w tym terminie wszystkie sekcje lotniska zostaną ukończone, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem.