Wchodzi podatek nad podatkami. Plan rządu jest jasny

• System ETS2 może znacząco podnieść ceny gazu, węgla, benzyny i oleju napędowego, co przełoży się na wyższe koszty transportu, żywności i usług.
• Rząd Donalda Tuska stara się przesunąć termin wdrożenia i wprowadzić okresy przejściowe w niektórych sektorach.
• ETS2 ma na celu ograniczenie emisji CO2 o 42 proc. do 2030 roku względem poziomów z 2005 roku.

Nowy system handlu emisjami ETS2 ma wejść w życie w 2027 roku. Rachunki za gaz, węgiel, benzynę i olej napędowy mogą znacznie wzrosnąć, ponieważ dostawcy prawdopodobnie przerzucą koszty opłat emisyjnych na konsumentów.

Wraz ze wzrostem kosztów paliw wzrosną ceny transportu, żywności czy usług. Eksperci alarmują, że ETS2 jeszcze bardziej pogłębi ubóstwo energetyczne, szczególnie w takich krajach jak Polska, gdzie dochody są niższe, a wiele budynków jest nieocieplonych, z przestarzałymi źródłami ciepła - zaznacza Polska Izba Gospodarcza Sprzedawców Węgla.

Rząd Donalda Tuska próbuje przekonać Unię Europejską do przesunięcia terminu wdrożenia systemu ETS2. Dyskusje dotyczą również możliwości wprowadzenia okresów przejściowych, czyli opóźnienia stosowania ETS2 w wybranych sektorach.

Wanda Buk i Marcin Izdebski, wiceprezes PGE oraz dyrektor jednego z departamentów MAP za czasów PiS, policzyli ile będzie kosztować wprowadzenie ETS2.

Przewidywany wzrost cen paliw przedstawia się następująco:

Cena gazu [obecnie to 239 zł/MWh]:

• 2027 r. - 25,70 zł/MWh,
• 2030 r. - 47,11 zł/MWh,
• 2050 r. - 419,69 zł/MWh.

Cena tony węgla [obecnie ok. 1100-1500 zł]:

• 2027 r. - 306 zł,
• 2030 r. - 560 zł,
• 2050 r. - 4992 zł.

Cena diesla [obecnie ok. 6.00 zł]:

• 2027 r. - 0,35 zł/l,
• 2030 r. - 0,65 zł/l,
• 2050 r. - 5,77 zł/l.

Cena benzyny [obecnie ok. 5,90 zł]:

• 2027 r. - 0,29 zł/l,
• 2030 r. - 0,54 zł/l,
• 2050 r. - 4,80 zł/l.

System ETS2 ma na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o 42% do 2030 roku w porównaniu z poziomami z 2005 roku.