Kontrolerzy biletów dalekobieżnych CP rozpoczną strajk w przyszłym tygodniu.

Związek zawodowy inspektorów handlowych kolei (SFRCI) wydał przedstrajkowe zawiadomienie o częściowym strajku w pociągach dalekobieżnych CP, który odbędzie się między 3 a 13 listopada. Związek zawodowy inspektorów potępił łamanie umów zbiorowych i brak warunków bezpieczeństwa.

W oświadczeniu SFRCI przypomniało o umowie podpisanej 25 lipca 2023 r. z CP – Comboios de Portugal, która przewidywała między innymi humanizację harmonogramów obsługi kontrolerów biletów.

Związek zawodowy twierdzi, że umowa nadal nie została zrealizowana i potępia „poważne problemy dotyczące bezpieczeństwa”, na które zwrócił uwagę firmy, „bez żadnej odpowiedzi”.

Jako przykład podaje przypadki, w których wielkość pociągów jest większa niż powierzchnia peronów do wsiadania i wysiadania na stacjach, a także przepełnienie pociągów, czyli sytuacje „zagrażające bezpieczeństwu użytkowników i pracowników”.

„Dwa lata i trzy miesiące (27 miesięcy) później Zarząd CP nadal nie wywiązuje się w pełni z uzgodnień, utrzymując w niektórych harmonogramach świadczenia usług praktyki sprzeczne z podjętymi zobowiązaniami” – wskazał związek zawodowy.

Według agencji prasowej Lusa, kierownictwo SFRCI oświadczyło, że w tym okresie zrobiło „wszystko”, aby zapewnić pełną realizację umowy, ale „Zarząd CP wielokrotnie odmawiał zakończenia procesu, okazując brak szacunku pracownikom i podjętym zobowiązaniom”.

Odnosząc się do kwestii bezpieczeństwa, związek zawodowy powołuje się na skargi pracowników operacyjnych dotyczące „różnych problemów w wagonach używanych w pociągach Intercidades, wynikających z niedostatecznej konserwacji warsztatów i nadmiernego wykorzystania taboru kolejowego”.

„Sytuację pogarsza wykorzystywanie wagonów Arco, które nie są kompatybilne z wagonami Corail i EMEF, zwykle używanymi w tego typu usługach” – wyjaśnił.