Cena próżności: Które piękne numery samochodów są dziś najdroższe

W przeciwieństwie do poprzednich lat z ich chaotycznym cennikiem i wieloma sposobami na uzyskanie pięknych numerów samochodów, współczesne czasy pokazują dobrze ugruntowany i ustrukturyzowany sektor usług wyszukiwania, wybierania i rejestrowania towarów. Wystarczy wpisać odpowiednie zapytanie w Yandex - a otrzymasz portale z pełnym zestawem uczestników rynku i jasnymi cenami dla określonych typów znaków. Oto na przykład, jak jeden z głównych portali klasyfikuje numery:

Potencjalny nabywca ma do dyspozycji cały ocean możliwości - od budżetowej oferty z trzema literami K za 420 tysięcy rubli po niewiarygodną ofertę zakupu trzech siódemek z trzema literami B w cenie trzech luksusowych mercedesów - za 80 milionów!) rubli.

Jednocześnie każdy sektor ma swoją własną gradację, o której przeciętni obywatele mogą w ogóle nie wiedzieć. Ale przypomnimy wam, co jest uważane za piękną liczbę dzisiaj.

„Piękne” liczby to takie, które zawierają łatwe do zapamiętania lub niezwykłe kombinacje liter i/lub cyfr:

— Trzy identyczne litery: A123AA, T123TT.

— Trzy identyczne numery: A333MH, B555TA.

— Dopasowanie trzech cyfr i trzech liter: A111AA, H555NN.

— Numery „lustrzane”: A212MA, H464AN.

— Numery identyczne z kodem regionu: A777MK 77, B099UA 99.

— Litery tworzące słowa: K678OT, R237OM.

— Cyfrowe kombinacje związane z marką samochodu: na przykład w przypadku modeli BMW mogą to być numery M540AB lub H750AT.

— Kombinacje liter używane w seriach specjalnych: AkhkhkhMR, AkhkhkhMO, SkhkhkhSS. Serie specjalne to kombinacje przypisane do pojazdów urzędowych, wizualnie nieodróżnialnych od zwykłych, ale przypisane wyłącznie do pojazdów rządowych.

Jednak przynależność do specjalnej serii jest ważna tylko w połączeniu z określonym kodem regionalnym. Na przykład seria AxxxMR 97 jest używana przez samochody należące do rządu rosyjskiego i nie jest dostępna dla zwykłych obywateli. Jednocześnie numery serii AxxxMR 90 nie należą do transportu departamentalnego, ale są uważane za „fajne”, ponieważ niewiele osób zna regionalny współczynnik kodu.

Nikt dokładnie nie wie, ile pieniędzy krąży na rynku tablic rejestracyjnych. Jak powiedział nam jeden ze sprzedawców, prawie wszyscy właściciele samochodów wartych 30 milionów rubli lub więcej kupują również numery. Jednocześnie sam rynek samochodów luksusowych stale rośnie.

Według AUTOSTAT, na początku 2020 roku w Rosji zarejestrowano 12,9 tys. samochodów klasy luksusowej. Największa część tej floty samochodowej (34,4%) należała do marki Bentley, wynosząc ponad 4,4 tys. sztuk, a następnie Mercedes-Maybach, Maserati, Rolls-Royce, Ferrari (797 sztuk), Lamborghini (492 sztuki) i Aston Martin (441 sztuk). Ale w ciągu pięciu lat flota superdrogich samochodów znacznie się powiększyła. Przykładowo, w maju 2025 roku sprzedaż nowych samochodów „luksusowych” wzrosła o 76 proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem, podczas gdy sprzedaż tańszych samochodów spadła o 28 proc. W maju sprzedano łącznie 67 samochodów klasy premium. Na czele jest Rolls-Royce.

Na to pytanie pośrednicy-agregatorzy odpowiadają jednoznacznie i z obywatelską dumą: wszystkie transakcje sprzedaży numerów są legalne i zgodne z rosyjskim prawem!

Po pierwsze, kupujesz numer nie od Państwowego Inspektoratu Samochodowego, którego funkcjonariusze mają zakaz takich transakcji pod groźbą kary więzienia, ale od osób prywatnych, które są właścicielami tych numerów. Witryny agregujące działają jako pośrednicy informacji, nie sprzedając numerów bezpośrednio, co jest zgodne z rosyjskim prawem.

Istnieje kilka legalnych sposobów na zdobycie pożądanego numeru.

Kupno numeru razem z samochodem. Znajdź samochód z numerami, których potrzebujesz. Sporządź umowę sprzedaży. Wyrejestruj samochód i złóż wniosek do Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego o zachowanie numeru. Ta usługa jest bezpłatna, numer jest przechowywany przez Państwową Inspekcję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przez rok.

Alternatywnie możesz zachować numer dla siebie, zastępując go nowymi tablicami rejestracyjnymi do prowadzenia samochodu. W takim przypadku będziesz musiał zapłacić 2000 rubli za nowe tablice, 500 rubli za nowy dowód rejestracyjny (STS) i 350 rubli za dokonanie zmian w paszporcie pojazdu (PTS) lub 800 rubli za nowy PTS, jeśli w starym nie ma miejsca. Wyrejestruj swój samochód. Zarejestruj swój samochód, rejestrując na nim zapisane tablice rejestracyjne. Anuluj umowę kupna-sprzedaży lub zawrzyj nową i zwróć samochód poprzedniemu właścicielowi.

Ryzyko: samochód może podlegać ograniczeniom z powodu niezapłaconych grzywien lub innych obciążeń, które uniemożliwią wyrejestrowanie do czasu uregulowania długu. W takim przypadku nowy właściciel będzie musiał negocjować z poprzednim właścicielem lub sam spłacić dług.

Przed zakupem należy sprawdzić samochód w bazach danych, np. na stronie internetowej Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Federalnej Izby Notarialnej.

Sprzedaż samochodu właścicielowi „ładnych” numerów. Schemat jest podobny do poprzedniego, ale sprzedawca i kupujący zamieniają się rolami. Sprzedawca numerów kupuje samochód, rejestruje go na swoje nazwisko z „ładnymi” numerami, a następnie anuluje umowę kupna-sprzedaży lub zawiera nową, zwracając samochód pierwotnemu właścicielowi.

Ryzyko : jeśli umowa kupna i sprzedaży jest fikcyjna, możesz stracić zarówno samochód, jak i pieniądze. Jeśli wartość samochodu w umowie jest zaniżona, możesz liczyć tylko na określoną kwotę.

Kupno samochodu dawcy z „ładnymi” numerami: Ta opcja polega na zakupie samochodu z pożądanymi numerami. Często jest to samochód tani lub stary, którego stan techniczny nie ma znaczenia. Wartością jest numer rejestracyjny.

Po zakupie właściciel wyrejestrowuje samochód i zapisuje numery, rejestrując je na swoim głównym samochodzie. Samochód „dawcy” jest wyrzucany lub sprzedawany na części, lub odsprzedawany.

Schemat wydaje się długi i skomplikowany. Ale większość sprzedawców oferuje również usługi projektowe.

W sąsiedniej Georgii każdy może kupić spersonalizowane tablice rejestracyjne do swojego samochodu. Pieniądze trafiają do skarbu państwa. Zdjęcie: media społecznościowe

Odpowiedź na to pytanie jest prosta: rosyjski rząd nie sprzedaje numerów, ponieważ ceni i kocha korupcję swoich sił bezpieczeństwa. Nie może być innej odpowiedzi, biorąc pod uwagę, że na świecie jest wiele krajów, w których sprzedaż pięknych i osobistych numerów odbywa się bez żadnych problemów i pytań. Nie musisz nawet lecieć do Dubaju, aby zapoznać się z ich doświadczeniem!

Aby nabyć nietypowe numery samochodów z pożądaną kombinacją liter i cyfr w sąsiedniej Georgii, nie trzeba szukać połączeń ani dojeżdżać okrężną drogą — można je łatwo i oficjalnie nabyć.

Przygotowaliśmy dla Ciebie najnowsze informacje ze strony internetowej Agencji Usług Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Gruzji. ​​Zgodnie z Ustawą Gruzji „O taryfach i warunkach świadczenia usług przez podmiot prawny prawa publicznego - Agencja Usług Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Gruzji” dla tablic rejestracyjnych państwowych ustalono następujące ceny.

Jednakże w Rosji tematem liczb stała się walka chłopców z plemienia Nanaj.

W 2015 r. poseł Dumy Państwowej zaproponował sprzedaż pięknych numerów na aukcjach i przekazywanie dochodów na regionalne fundusze drogowe. Cena wywoławcza na aukcji miała być równa kwocie cła państwowego. Projekt ustawy został przedstawiony w Dumie Państwowej, ale nie został przyjęty.

Próbowano obniżyć wartość takich numerów i zwalczać korupcję w policji drogowej, wydając je transportowi miejskiemu. Nie pomogło. Uprzywilejowane numery nadal migrowały do ​​Mercedesów i Rolls-Royce’ów.

W 2021 roku koncepcja aukcji tablic rejestracyjnych przeżyła swoisty renesans. W sierpniu w przestrzeni informacyjnej Dumy Państwowej opublikowano projekt ustawy, która przewiduje legalizację procedury nabywania „ekskluzywnych” tablic rejestracyjnych – z powtarzającymi się numerami, odbiciami lustrzanymi lub identycznymi literami. Inicjatorem tego projektu ustawy był deputowany Dumy Państwowej Aleksandr Szerin. Podkreślił, że „środki pozyskane z aukcji powinny zostać wykorzystane na zwiększenie budżetu funduszy drogowych podmiotu federalnego, w którym zakupiono te tablice rejestracyjne, przy czym czas trwania aukcji nie powinien przekraczać 24 godzin. Ponadto właściciel takiej tablicy rejestracyjnej jest zobowiązany do jej zamontowania na pojeździe w ciągu sześciu miesięcy”.

Zakładano, że od 2022 roku każdy obywatel będzie mógł legalnie uczestniczyć w licytacji indywidualnego numeru. Jednak 21 grudnia Duma Państwowa odrzuciła ten projekt ustawy. Według jednej z wersji, prawdziwym powodem takiego wyniku była elementarna niezdolność jednostek terytorialnych Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego do zorganizowania internetowego procesu licytacji - brak gotowości do szybkiego uporządkowania wymaganej dokumentacji. Według innej wersji, urzędnicy państwowi wyrazili obawy dotyczące pojawienia się spekulantów, którzy korzystając z braku stałej ceny, będą masowo kupować numery na aukcjach, aby następnie odsprzedać je po znacznie zawyżonych cenach.

Dokładnie to dzieje się teraz, i to bez żadnych aukcji. Ale władze łatwo i szybko podnoszą taryfy na wszystkie usługi związane z importem, rejestracją, sprzedażą i konserwacją samochodów.

— Oczywiście, wszystkie piękne numery pochodzą z Państwowej Inspekcji Samochodowej. Ale ich sprzedaż to absolutnie bezpieczny interes dla policji drogowej. Nikt nie może udowodnić, że numer 001, wydany starszemu panu z kolejki po starą Nivę, został wydany w celu odsprzedaży go za Maserati — mówi handlarz numerami. — Dlatego mamy bezpieczne i wilki, i owce…