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Parceiro da VW constrói carros elétricos com avião no porta-malas – 250 milhões para montadora chinesa

Parceiro da VW constrói carros elétricos com avião no porta-malas – 250 milhões para montadora chinesa

Não demorará muito para que a produção em série de carros voadores elétricos possa começar na China. Uma subsidiária da parceira da VW, Xpeng, recebeu novo capital para esse fim.

Carro com decolagem vertical: O módulo de voo especial (canto superior esquerdo da imagem) fica alojado na parte traseira ou no porta-malas do módulo terrestre (direita).
aliança de imagens / Agência de Notícias Xinhua | XPENG AEROHT

A startup chinesa de carros elétricos voadores AeroHT recebe 250 milhões de dólares americanos (equivalente a cerca de 214 milhões de euros) em uma rodada de financiamento Série B.

A empresa pretende usar isso para avançar na produção em série de seu modelo modular de veículo "Porta-Aviões Terrestres", segundo o jornal "Handelsblatt", citando a plataforma de notícias chinesa Weibo.

Um porta-aviões terrestre é um conceito de veículo modular. Ele combina um veículo rodoviário elétrico (módulo terrestre) e um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical, também conhecido como eVTOL (módulo aéreo), que pode ser transportado dentro do veículo. O design modular permite uma transição perfeita entre as operações rodoviárias e aéreas.

Isso diferencia a AeroHT de outros fabricantes de táxi aéreo , que se concentram principalmente em operações aéreas, enquanto o módulo terrestre do porta-aviões terrestre também pode participar do tráfego rodoviário normal.

O veículo base, a grande van de seis rodas, permanece no solo e serve como meio de transporte, estação de carregamento móvel e plataforma de lançamento/pouso para o módulo de voo.
O veículo base, a grande van de seis rodas, permanece no solo e serve como meio de transporte, estação de carregamento móvel e plataforma de lançamento/pouso para o módulo de voo.
aliança de imagem/dpa | Johannes Neudecker

A primeira versão da produção em série planejada deverá custar o equivalente a aproximadamente 280.000 dólares americanos ou 240.000 euros .

A empresa planeja produzir cerca de 10.000 porta-aviões terrestres por ano a partir de 2026. A estrutura da unidade de produção em Guangzhou, a noroeste de Hong Kong, no Rio das Pérolas, já está concluída, de acordo com a empresa.

A Aeroht já havia levantado mais de US$ 500 milhões em 2021. A empresa também apresentou recentemente um novo CFO: Du Chao, ex-banqueiro de investimentos do Deutsche Bank.

O módulo de voo eVTOL fica armazenado dentro do veículo e é acionado automaticamente, ficando pronto para uso quando necessário. Ele decola com seus braços de rotor dobráveis e sua própria cabine, podendo transportar até duas pessoas.
O módulo de voo eVTOL fica armazenado dentro do veículo e é acionado automaticamente, ficando pronto para uso quando necessário. Ele decola com seus braços de rotor dobráveis e sua própria cabine, podendo transportar até duas pessoas.
aliança de imagens / Sipa EUA | Travis Ball

A Aeroht é uma subsidiária da fabricante chinesa de carros elétricos Xpeng e é considerada a maior empresa de carros voadores da Ásia. A Xpeng, por sua vez, é considerada um grande player no mercado chinês de carros elétricos.

A empresa também tem um parceiro na Alemanha: a Volkswagen, montadora alemã, investiu cerca de US$ 700 milhões na Xpeng em 2023, o que lhe dá uma participação de quase 5%. A Xpeng e a Volkswagen também estão trabalhando juntas, principalmente para o mercado chinês. A Xpeng e a Volkswagen estão construindo uma arquitetura eletrônica conjunta de última geração para carros elétricos, conhecida como "Arquitetura Eletrônica da China", ou "CEA". Essa nova TI e software para veículos está programada para ser implantada em uma ampla gama de veículos a partir de 2026, aprimorando a digitalização, a direção autônoma e a eficiência dos modelos VW na China. A parceria também inclui o uso compartilhado e a expansão de redes de carregamento rápido na China.

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