Saúde automotiva: BMW e Charité desenvolvem carro para proteção e prevenção de ataques cardíacos

Carros não são exatamente conhecidos por salvar vidas. Mas se pesquisadores da Charité, em Berlim, e da montadora BMW conseguirem o que querem, isso poderá acontecer no futuro. Para um projeto de pesquisa conjunto, eles desenvolveram um carro que pode detectar o risco de um ataque cardíaco ou prever um derrame precocemente.

O projeto, que inclui um carro de teste – um BMW Série 5 azul-escuro – foi apresentado na sexta-feira no hospital Charité, em Berlim. O veículo de pesquisa agora investigará como sensores veiculares modernos, baseados em IA, podem detectar o estado de saúde dos motoristas. Um total de 120 participantes do estudo, que começou na semana passada. Alguns deles são saudáveis, outros apresentam diversas condições, como insuficiência cardíaca, pressão alta ou fibrilação atrial. Todos os participantes têm pelo menos 50 anos de idade.

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O carro de teste foi equipado com vários sensores: durante a condução, uma câmera sob o espelho retrovisor mede o pulso, a pressão arterial e a frequência respiratória. Um sensor no pulso registra os batimentos cardíacos, e um eletrocardiograma (ECG) integrado ao volante mede os sinais elétricos do coração. Fatores contextuais como condições climáticas, condições do trânsito e níveis de estresse também são registrados. O carro foi projetado para responder a uma emergência grave e fornecer um alerta precoce. O sistema está sendo testado tanto na estrada quanto em uma área fechada.

"Saúde automotiva", a conexão entre a indústria automotiva e a saúde, é um campo em constante crescimento. No ano passado , pesquisadores do Instituto Peter L. Reichertz de Informática Médica (PLRI) apresentaram um carro de teste semelhante na feira de tecnologia médica Medica.

Alexander Meyer (esq.), professor de Inteligência Artificial em Medicina, Matthias Franz, BMW Research, Novas Tecnologias, gerente de projetos de saúde automotiva, Heyo K. Kroemer, presidente do conselho de administração da Charité, e Rudolf Becker, vice-presidente sênior de invenção e inovação do BMW Group, estão em frente a um veículo de estudo sensorial.

Fonte: Jörg Carstensen/dpa

Os carros também já conseguem detectar se o motorista está adormecendo ou perdendo a consciência. Câmeras registram o movimento das pálpebras e o volante detecta a ausência de contato com as mãos. O carro então envia sinais de alerta ao motorista.

O monitoramento da condição do motorista é obrigatório até mesmo em novos tipos de veículos, disse Kirstin Zeidler, chefe de pesquisa de acidentes para seguradoras da Associação Alemã de Seguros (GDV), à Agência Alemã de Imprensa. "A partir de 2026, todos os veículos recém-vendidos devem estar equipados com ele." O carro do projeto Charité e BMW foi projetado não apenas para realizar um número significativamente maior de medições, mas também para dar partida muito mais cedo.

Um monitor de frequência cardíaca é instalado em um cinto de segurança em um veículo de estudo sensorial.

Fonte: Jörg Carstensen/dpa

"Nosso objetivo seria que o carro não precisasse mais reagir em caso de acidente, porque seríamos capazes de antecipar a situação crítica com tanta antecedência que ela nem sequer ocorreria", disse Matthias Franz, Gerente de Projetos de Saúde Automotiva da BMW. Alexander Meyer, Professor de Inteligência Artificial em Medicina na Charité, explicou que certos sintomas podem preceder um ataque cardíaco. No entanto, alguns desses sintomas não são percebidos ou não são percebidos a tempo. É aí que o carro entra. "Os sensores têm o potencial de impedir a progressão da doença." É concebível, por exemplo, que um médico possa ser informado em caso de qualquer anormalidade.

Todos os tipos de tecnologia são instalados em um veículo de estudo sensorial.

Fonte: Jörg Carstensen/dpa

"Um foco central no futuro da medicina será a prevenção", afirma o Professor Heyo K. Kroemer, Presidente do Conselho de Administração da Charité. "Se quisermos manter o sistema de saúde no nível atual, precisamos evitar que tantas pessoas adoeçam." E um carro é precisamente o "lugar ideal" para a prevenção. "Elas são expostas a estímulos ambientais sob condições definidas e estão em um ambiente que já é altamente tecnológico", afirma Kroemer.

O estudo ainda está em estágios iniciais. Os primeiros resultados são esperados para o final do ano. O objetivo a longo prazo é implementar uma cadeia de resposta que, em uma emergência aguda, não apenas acione os freios de emergência, mas também alerte os serviços de emergência e, simultaneamente, transmita os dados de saúde medidos. Durante a fase de testes, os dados serão coletados por um computador de alto desempenho dentro do carro e enviados ao Charité. Os participantes não comentaram sobre os custos.

com material dpa