A navegação marítima espera um quadro jurídico que lhe permita traçar o seu rumo
Publicado em
Uma visão 3D de um protótipo do primeiro navio de carga da empresa de transporte e frete TOWT. - / AFP
Apoiar uma indústria emergente, de baixo carbono e promissora: este é o objetivo de um projeto de lei multipartidário apresentado na quarta-feira, 4 de junho, na Assembleia Nacional. Em um setor marítimo ainda distante da descarbonização, o setor de transporte à vela sofreu com um arcabouço legal inadequado.
"Esta é uma lei que nos permitirá obter reconhecimento legal", afirma Guillaume Le Grand. Sua empresa de navegação, a TOWT, transporta passageiros e mercadorias para as Índias Ocidentais e os Estados Unidos, a uma taxa de 1.200 toneladas por navio. Longe dos gigantescos navios porta-contêineres movidos a óleo combustível, sua frota é composta inteiramente por veleiros. O número de empresas francesas que resgatam veleiros da marinha mercante das profundezas da história está aumentando.
Este artigo é reservado para assinantes
La Croıx
