“Chamamos isso de tráfico de pessoas”: chovem críticas ao acordo franco-britânico sobre migrantes

O projeto piloto "um por um" é alvo de críticas e reservas. Durante sua visita oficial ao Reino Unido, Emmanuel Macron chegou a um acordo com o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, na quinta-feira, 10 de julho, sobre a travessia de migrantes pelo Canal da Mancha a bordo de "pequenos barcos".

Esses barcos precários permitiram que 21.000 migrantes desembarcassem na Inglaterra vindos das praias de Nord-Pas-de-Calais, mas causaram inúmeros naufrágios com pelo menos dez mortes desde o início do ano .

Este acordo é inovador, pois prevê que pequenas embarcações, ao chegarem à Inglaterra, sejam devolvidas à França . Em troca, o Reino Unido concorda em aceitar um migrante que esteja na França, desde que este comprove vínculos com o país, como a presença de parentes.

Imigrantes que tentarem atravessar o Canal da Mancha ilegalmente pela primeira vez serão banidos permanentemente do sistema de asilo britânico. A medida visa "minar o modelo de negócios dos traficantes de pessoas", segundo o comunicado do governo britânico .

Para Emmanuel Macron, este projeto "terá um efeito dissuasor significativo no modelo de contrabando e nas travessias", enquanto Keir Starmer saudou um acordo "revolucionário". Este anúncio provocou imediatamente uma reação das autoridades locais, que foram as primeiras a serem afetadas pela presença de muitos potenciais migrantes em abrigos improvisados.

Xavier Bertrand, presidente da região de Hauts-de-France, anunciou na BFMTV nesta sexta-feira, 11 de julho, que ele e os prefeitos costeiros enviariam uma carta ao Ministro do Interior, Bruno Retailleau, para denunciar o acordo. "Na forma como está hoje, este acordo é ruim para a França. Como sempre, é um bom acordo para os ingleses", declarou.

"Eles terão escolhido a imigração e nós teremos forçado a imigração, o que não é o caso hoje."

O ex-ministro acredita que o Reino Unido não está atualmente suficientemente envolvido no controle da migração devido aos acordos de Le Touquet assinados em 2003, que confiam a vigilância das fronteiras à França em troca de compensação financeira.

"Veja o que fazemos com os italianos, às vezes com os espanhóis, há resultados, mas com os ingleses não é possível, eles nos deixam fazer tudo", lamenta.

Em junho passado, com os primeiros ecos dessas negociações para um pacto franco-britânico, Espanha, Grécia, Itália, Malta e Chipre expressaram sua "preocupação", temendo que a França devolvesse os migrantes ao primeiro país da UE em que chegassem.

"O que este acordo faz é reintroduzir a Inglaterra no funcionamento da União Europeia, com os acordos de Dublin, que eles deixaram com o Brexit", observou Didier Leschi, presidente do Escritório Francês de Imigração e Integração, no canal BFMTV.

A Comissão Europeia disse na sexta-feira que "estudaria" os termos do acordo alcançado entre a França e o Reino Unido sobre um projeto de intercâmbio de migrantes.

"O número crescente de migrantes que atravessam o Canal da Mancha ilegalmente é alarmante e exige uma resposta robusta", disse Markus Lammert, porta-voz do executivo europeu.

"Em relação à cooperação específica prevista entre a França e o Reino Unido, a Comissão avaliará as modalidades concretas deste acordo", acrescentou.

Para muitas associações que trabalham com migrantes em Nord-Pas-de-Calais, este acordo é condenável. "França e Reino Unido anunciaram um acordo para 'trocar migrantes'. Chamamos isso de tráfico de pessoas", denunciou a Utopia 56, por exemplo.

Entrevistada pela BFMTV, Flore Judet, coordenadora do Auberge des Migrants em Calais, denunciou a "desumanização".

Estamos negociando seres humanos como trocaríamos cards de Pokémon. Estamos falando de pessoas que já viajaram milhares de quilômetros e veem o Reino Unido como sua última esperança. Não haverá nenhum efeito dissuasor.

Mickaël Neuman, diretor de estudos do think tank Médicos Sem Fronteiras , acredita que essas novas medidas são fúteis e perigosas. Ele teme a evolução da doutrina policial francesa solicitada pelo Reino Unido, que permitiria às autoridades intervir quando os barcos já estivessem na água.

"Historicamente, as interceptações eram realizadas em terra, e a França relutava em intervir no mar. Intervir no mar em barcos superlotados levará a um aumento nos afogamentos", disse ele ao BFMTV.com.

Mesmo do outro lado do Canal da Mancha, o anúncio deste projeto também gerou críticas, principalmente da oposição ao governo. Kemi Bedenich, líder do Partido Conservador, já acredita que tal acordo é ineficaz. "Este acordo fará alguma diferença? Provavelmente não. 17 entradas para uma deportação não são um impedimento", reagiu ela no X.

"É só um truque. Os números são extremamente limitados. Foi relatado que haverá apenas 50 retornos por semana. Isso é algo que o Primeiro Ministro não negou quando questionado, mas isso representa apenas 6% das travessias", lamentou o deputado conservador Chris Philp à BBC.

Nigel Farage , líder do partido de extrema direita Reform UK, chamou a sequência de "uma humilhação". "Agimos como membros da União Europeia e nos curvamos diante de um presidente francês arrogante", escreveu ele na mesma plataforma.