Canadá adia plano para forçar montadoras a atingir metas de vendas de veículos elétricos no próximo ano: fontes

O primeiro-ministro Mark Carney está adiando um plano para forçar as montadoras a atingir níveis mínimos de vendas de veículos elétricos no ano que vem, de acordo com fontes conhecedoras dos planos.

A medida ocorre em um momento em que o setor enfrenta dificuldades com as tarifas dos EUA.

Fontes, que falaram sob condição de não serem identificadas porque não estavam autorizadas a falar publicamente, disseram que a obrigatoriedade de veículos elétricos será suspensa enquanto o governo analisa a política.

A revisão de 60 dias analisará todo o mandato e os próximos passos, disseram as fontes.

Representa outra mudança em relação à agenda climática do antecessor de Carney.

O ex-primeiro-ministro Justin Trudeau introduziu o padrão de disponibilidade de veículos elétricos , também conhecido como o mandato de veículos com emissão zero (ZEV). Ele estabelece uma série de metas crescentes de vendas de veículos leves para fabricantes e importadores de automóveis, começando em 20% em 2026 e chegando a 100% em 2035.

As montadoras têm pressionado o governo liberal para revogar a obrigatoriedade, argumentando que ela prejudicará suas empresas e colocará milhares de empregos em risco.

A pausa ocorre enquanto Carney planeja revelar uma série de medidas de suporte na manhã de sexta-feira para setores que estão enfrentando dificuldades devido à guerra comercial do presidente dos EUA, Donald Trump.

O mandato também sofreu pressão política, principalmente dos conservadores que, em um e-mail de arrecadação de fundos, acusaram os "liberais radicais" de planejarem tornar os veículos movidos a gasolina "ilegais" e "forçar" as pessoas a comprar veículos elétricos "caros".

A revisão do mandato dos veículos elétricos foi relatada anteriormente pela CTV News e pela Bloomberg.

A boa-fé verde de Carney é questionada

A Greenpeace Canadá foi rápida em criticar o atraso na obrigatoriedade dos veículos elétricos.

"Qual foi o sentido de eleger Mark Carney quando temos a política climática de Pierre Poilievre?", disse Keith Stewart, estrategista sênior de energia do grupo ativista.

"Deveríamos nos alinhar à Europa, que está investindo em energia renovável e veículos elétricos, em vez de nos curvar diante do ataque de Trump às pessoas e ao planeta."

A primeira medida de Carney após tomar posse foi cancelar o preço do carbono ao consumidor — uma das principais políticas climáticas do governo Trudeau, que o ex-banqueiro central já havia endossado.

Alguns parlamentares liberais disseram que planejam levantar questões climáticas quando a bancada se reunir em Edmonton na próxima semana.

O esforço ocorre em um momento em que alguns expressaram discretamente a preocupação de que Carney, ex-enviado especial da ONU para ação climática e finanças, tenha relegado as iniciativas verdes a segundo plano desde que chegou ao poder.

Novo desconto?

A aprovação do "grande e belo projeto de lei" de Trump atingiu o mercado de ZEV dos EUA, que cancela o crédito tributário de US$ 7.500 para veículos elétricos até o final deste mês.

O Canadá tinha seu próprio desconto para veículos elétricos elétricos (ZEV), mas ele foi suspenso em janeiro após a falta de financiamento. O programa oferecia até US$ 5.000 para a compra de um novo carro elétrico e até US$ 2.500 para a compra de um novo híbrido plug-in.

A Ministra do Meio Ambiente, Julie Dabrusin, sugeriu que o governo federal retomará um programa de descontos ao consumidor para ajudar a tornar os veículos elétricos mais acessíveis.