8 maneiras pelas quais o acidente da Air India pode remodelar a aviação e o turismo indianos

A indústria aérea e as autoridades indianas enfrentam muitas questões após o acidente de quinta-feira, e aqui está o que estamos observando com atenção.

A cobertura do Skift sobre o acidente da Air India é oferecida gratuitamente a todos os leitores.

A queda do voo 171 da Air India é algo muito pessoal para todos nós da Skift. Sou indiano, a família da minha esposa é de Ahmedabad e muitos dos nossos funcionários também.

O crescimento do setor de viagens na Índia tem sido uma grande história para a Skift nos últimos anos e acompanharemos as consequências econômicas e comerciais.

O impacto total levará dias e semanas para ser totalmente compreendido, mas nos concentraremos no que está em jogo para a Índia e, especificamente, para o ecossistema indiano de viagens e turismo. Estamos refletindo sobre estes oito temas importantes.

Este é o primeiro acidente fatal do Dreamliner. A narrativa de que ele era seguro foi destruída. A Boeing já estava sob muita pressão de Washington em relação ao seu histórico de segurança .

Este é o terceiro ano em que a Air India é controlada pela Tata. Este é o maior teste para a Tata, assim como para a Air India. E o que isso significa para a recuperação da Air India ? Campbell Wilson – o CEO estrangeiro e branco – estará sob os holofotes, tentando demonstrar empatia e liderança ao mesmo tempo. É o maior teste de sua carreira. Ele precisa superar isso.

O acidente levanta questões difíceis para a Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA), a autoridade que administra os aeroportos na Índia — especialmente porque o país abriga a economia aeroportuária que mais cresce no mundo.

Os sistemas – as pessoas, o treinamento, etc. – estão à altura da infraestrutura física?

Existe o risco de uma parada em solo? A suspensão dos voos restantes da Air India, com seus 787 Dreamliners de longa distância, daria à IndiGo uma vantagem inesperada. Será interessante ver como a IndiGo — em particular, seu CEO, Pieter Elbers — responderá.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo realizou sua assembleia geral anual em Nova Déli na semana passada. A reunião foi encabeçada pelo Primeiro Ministro Narendra Modi e atraiu um grande número de CEOs de companhias aéreas. A IndiGo teve um grande momento de destaque, com Pieter Elbers como anfitrião principal.

O sol estava nascendo para a aviação indiana – será que evaporou? É preciso ver. É uma grande reviravolta do otimismo da semana passada para o desta semana.

O primeiro-ministro Modi enfrenta vários desafios após o acidente, incluindo a transparência dos esforços de socorro em meio às eleições em andamento no país.

Como a Boeing é uma empresa com sede nos EUA, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NHSB) já declarou que auxiliará o governo indiano. Representantes da agência viajarão à Índia para avaliar a situação e examinar quaisquer problemas de segurança relacionados à Boeing. Mas levará algum tempo para que a agência obtenha respostas – as investigações podem levar anos para serem concluídas.

Quando essas quedas acontecem, pode haver um impacto no turismo. O turismo receptivo indiano já não está em sua melhor forma e a queda pode abalar a confiança dos viajantes de negócios que planejam viagens ao país.

Atualizações ao vivo : cobertura contínua da queda do voo 171 da Air India pela equipe editorial da Skift na Índia, Europa e Estados Unidos.