Analisei os dados e descobri que uma manobra de direção simples é a mais perigosa do Reino Unido

A ação de virar à direita foi apontada como a mais perigosa para motoristas no Reino Unido, com um número chocante de veículos sofrendo acidentes no processo, segundo estatísticas recentes.

No período de 2019 a 2024, um número impressionante de 89.461 veículos foram registrados executando uma conversão à direita no momento do impacto, com análises feitas com base em dados do Departamento de Transportes por advogados especialistas em acidentes de carro da Jones Whyte.

Esta pesquisa estabeleceu que os automóveis, superados apenas pelas máquinas agrícolas, são especialmente vulneráveis ​​ao executar essa curva. Mostrou que motoristas ao volante de carros tinham 16,6% mais probabilidade de sofrer uma manobra de colisão ao fazer uma conversão à direita do que a média – um forte contraste com os números totais de acidentes, onde as conversões à direita representaram apenas cerca de 10%, superando a média de 8,6% para todos os tipos de veículos.

"Virar à direita pode não parecer muito perigoso, afinal, é algo tão rotineiro de se fazer enquanto se dirige", comentou Stephanie Hutton, sócia da Jones Whyte. "No entanto, as estatísticas mostram que virar à direita é a manobra mais perigosa para os motoristas, sendo os motoristas de carro o segundo com maior risco no geral."

Ela alertou: "Como você normalmente cruza pelo menos uma faixa de tráfego, há muito mais oportunidades de perder outro usuário da via e bater ao virar à direita do que em outras manobras. Portanto, certifique-se de verificar constantemente se a sua faixa está livre de vários ângulos, pois você nunca pode ter certeza se perdeu algo", relata o Express .

Após virar à direita, o ato de reduzir a velocidade ou parar foi identificado como o segundo movimento mais perigoso para os motoristas, sendo um fator em 59.158 colisões. Os veículos mais pesados ​​foram significativamente mais afetados nesses incidentes, com ônibus e vans tendo mais que o dobro de probabilidade de se envolverem em colisões ao reduzir a velocidade em comparação com um veículo comum.

"Reduzir a velocidade é muito mais difícil em veículos pesados, algo que pode não ser evidente para muitos motoristas", disse Hutton. Ele deu um conselho sábio para condutores de veículos mais pesados: "Sempre verifique o que está atrás de você, exceto em emergências, enquanto reduz a velocidade, e lembre-se de frear suavemente, com cuidado e com bastante espaço, para que os motoristas atrás possam reagir em tempo hábil."

A arrancada seguiu de perto como a terceira manobra mais perigosa na estrada, associada a 47.723 acidentes. Mais uma vez, ônibus e vans se destacaram, com 213,9% mais chances de se envolverem em eventos tão infelizes, com scooters de mobilidade, bondes, táxis pretos e carros também se aproximando.

A espera na fila para dar a partida chegou ao quarto lugar, causando 43.959 colisões. Nesse caso, os táxis parecem levar a coroa de maior probabilidade de serem pegos durante esse ritual de trânsito.

Completando as cinco manobras mais arriscadas na direção, estava a boa e velha conversão à esquerda, que teve seu nome associado a 33.367 engarrafamentos. Máquinas agrícolas foram as mais afetadas, seguidas por vans de entrega.

Analisando mais a fundo os negócios arriscados relacionados a carros, descobrimos que as seguintes ações são as mais propensas a acabar em lágrimas para o motorista típico:

Girar para a direita causou impressionantes 71.603 colisões, colocando essa manobra em preocupantes 16,4% acima da taxa geral de acidentes.

Ser colocado em pausa enquanto estávamos ansiosos para começar levou a 34.954 desvios, colocando-os em uma taxa de problemas preocupantemente 15,7% acima do padrão.

Esperar para fazer uma conversão à direita resultou em 10.377 incidentes, registrando uma taxa de risco 16,8% maior do que o normalmente esperado nas estradas.

As manobras de retorno tiveram um aumento nos acidentes associados, com um aumento notável de 14,3%, resultando em 5.597 incidentes.

Enquanto isso, simplesmente esperar o momento certo para virar à esquerda se tornou mais arriscado, sendo responsável por um aumento de 16,6% nas colisões em 3.682 eventos.

A principal atividade perigosa dos motoristas é esperar para virar à direita - que superou outras ações com uma taxa de colisão 16,8% maior. Esse cenário perigoso superou os perigos de esperar para virar à esquerda e fazer conversões à direita.

Mas cada roda enfrenta problemas diferentes; motociclistas se viram em águas perigosas principalmente ao ultrapassar na lateral, provocando acidentes com 262,7% mais frequência do que o normal. Ultrapassar o tráfego parado e fazer manobras de ultrapassagem na lateral também aumentaram os riscos.

Os ciclistas escaparam por pouco de ferimentos com mais frequência durante ultrapassagens no lado próximo, com o segundo maior perigo à espreita quando eles ultrapassavam veículos parados no lado impedido.

Caminhões pesados ​​enfrentaram seu inimigo nas mudanças de faixa da esquerda, registrando acidentes seis vezes e meia acima da taxa normal, enquanto o golpe no histórico de segurança das vans foi o ato de dar ré.

Stephanie Hutton fez soar o alarme, alertando: "Às vezes, um acidente pode ser inevitável. No entanto, a maioria pode ser evitada com boas observações feitas em tempo hábil e dirigindo de forma defensiva."

Concluindo com conselhos que podem salvar vidas, ela acrescentou: "Sempre pense se você foi visto, tendo em mente que veículos maiores têm visibilidade drasticamente reduzida em comparação com um carro, e se você pode ter deixado passar algum outro usuário da estrada. Ter isso em mente ajudará você a manter a si mesmo e aos outros seguros nas estradas."