Primeiro fim de semana de restrições ao álcool: a exigência para reincidentes está oficialmente em vigor. Como funciona

ROMA – Com o início do êxodo de verão, chega a introdução do bloqueio de álcool, um dispositivo que impede a partida do motor caso o nível de álcool no sangue do motorista exceda 0,8 g/l. Este dispositivo deve ser instalado em veículos utilizados por motoristas condenados por dirigir embriagados. A regra, inserida no novo Código da Estrada em dezembro, entrou oficialmente em vigor após a publicação no Diário Oficial do decreto de implementação do Ministro da Infraestrutura e Transportes, que contém as características e instruções de instalação do bloqueio de álcool.

O dispositivo, que deve ser calibrado anualmente e deve possuir um lacre para evitar alterações ou adulterações após a instalação, funciona como um bafômetro de verdade. Antes de dirigir, o motorista deve soprar no bafômetro, o que impedirá a partida do motor caso o nível de álcool no sangue esteja acima de zero. A obrigatoriedade de instalação do bafômetro se aplica a motoristas que tenham sido condenados definitivamente por dirigir sob a influência de álcool e cuja carteira de habilitação, após o período de suspensão, seja emitida pela prefeitura, com códigos específicos que exigem a instalação do dispositivo por dois ou três anos, dependendo se o motorista estiver dirigindo sob a influência de álcool. a condenação diz respeito à determinação de um nível de álcool no sangue de 0,8 g/l a 1,5 g/l ou superior a 1,5 g/l.

Aqueles que tentarem burlar o bloqueio de álcool fazendo com que outras pessoas arrombem a porta e depois voltem a dirigir, ou que adulterarem os lacres, enfrentarão multas pesadas de até 600 euros e penalidades adicionais em sua carteira de motorista.

A lista de instaladores autorizados e modelos de veículos nos quais cada dispositivo de bloqueio de álcool pode ser instalado será publicada no site do Ministério da Infraestrutura e Transporte.

A Associação Italiana de Peritos Avaliadores de Danos (AIPED) estima que o custo da instalação de dispositivos de bloqueio de álcool em automóveis será de "aproximadamente € 2.000 por veículo, aos quais devem ser adicionados os custos de calibração periódica exigida pelo decreto, manutenção e o custo de protetores bucais descartáveis". Além disso, a AIPE alerta para o risco de potenciais ações judiciais por parte de motoristas afetados pelo novo dispositivo. Especificamente, enfatiza que, embora o motorista seja obrigado a "verificar se o certificado de calibração tem o intervalo de calibração válido", não especifica quem é responsável por verificar a calibração correta. Além disso, o que acontece se o lacre for danificado por acidente ou em um acidente de trânsito? Quem garante, pergunta a AIPE, que um lacre danificado não leva automaticamente a uma acusação de adulteração? Há também o "paradoxo das famílias que possuem apenas um carro: se um dispositivo de bloqueio de álcool for instalado, todos os outros membros da família, para dar a partida no carro, também precisarão ter um nível de álcool no sangue igual a zero".