Vard (Fincantieri) entrega as primeiras naves de notação cibernética ao mundo

VARD, subsidiária norueguesa da Grupo Fincantieri entre as primeiras empresas do mundo em construção de navios especiais, entregou dois dos primeiros navios do mundo equipados com notação cibernética. Estes são os dois Embarcações de Operação de Serviço de Comissionamento (CSOV) "Grampian Kestrel" e "Purus Chinook", construídos para o Norte, respectivamente Estrela e Purus. Em conformidade com a nova regulamentação em vigor desde o primeiro Julho de 2024, as duas unidades do CSOV apresentam soluções tecnologias de ponta que fortaleçam suas capacidades operacionais, permitindo que você resista a ataques cibernéticos, continuar a operar durante o ataque e restaurar funcionalidade rápida. Eles têm todos os requisitos obrigatórios para segurança cibernética e notações de classe relacionadas, confirmando que a resiliência cibernética, bem como a inovação naval O VARD é parte integrante do processo de construção, da concepção à entrega. As notações obtidas são em conformidade com os requisitos UR E26 e E27 do IACS (International Associação das Sociedades de Classe), obrigatória para todos os novos construções contratadas a partir, precisamente, do primeiro Julho de 2024. Esses dois navios foram contratados em 2023, antes da regulamentação entrar em vigor. A alta administração da Vard sublinha, portanto, a “visão de futuro e “determinação” com que, com Purus e North Star, eles têm abordou a segurança cibernética. O VARD ganhou recentemente o prêmio "Navio do Ano 2025", da revista especializada Skipsrevyen para o navio de instalação de cabos "Prysmian Monna Lisa", o navio mais inovador do seu género, graças à capacidade de operar em águas profundas a mais de 3.000 metros e uma das maiores cargas de cabo do mercado, com dois Carrinhos de 7.000 e 10.000 toneladas. Possui eficiência operacional e de alto desempenho ambiental, graças a um sistema de melhor armazenamento de energia que duplica a capacidade do gêmeo "Leonardo da Vinci", e para uma conexão de alta velocidade tensão de terra capaz de permitir sua operação, uma vez no porto, sem emissões de CO2.