Gruppo d'Amico: 10 navios, mais de 5 mil toneladas de CO2 economizadas em 2 anos

O Grupo d'Amico economizou mais de 5.200 toneladas de CO2 em menos de dois anos, graças a uma série de intervenções de eficiência energética em dez navios de sua frota. Um resultado certificado pela liberação de créditos de carbono “Gold Standard” , obtidos como parte de um projeto inovador lançado em 2022 e agora reconhecido internacionalmente. A iniciativa, desenvolvida com o apoio técnico e estratégico do Grupo FReMCo e a verificação da Rina , representa o primeiro caso no transporte marítimo a gerar créditos de acordo com a metodologia “Retrofit Energy Efficiency Measures in Shipping” , um padrão rigoroso que garante reduções confiáveis ​​e mensuráveis ​​nas emissões de gases de efeito estufa.

Os navios envolvidos — 4 graneleiros e 6 petroleiros — se beneficiaram de uma combinação de medidas tecnológicas, incluindo aletas de proteção da hélice (Pbcf), bicos ecológicos e limpeza periódica da hélice. O projeto, monitorado de 2022 a 2024, estima economias adicionais de até 13.500 toneladas de CO2 até 2027 , data final do primeiro ciclo de acreditação. "Acreditamos no valor técnico e ambiental deste projeto desde o início, investindo em uma série de intervenções direcionadas para melhorar a eficiência energética da nossa frota", afirma Cesare D'Apì , diretor técnico do grupo d'Amico. "Os resultados não são estimativas simples, mas dados medidos com precisão e agora certificados de acordo com os mais altos padrões. É a demonstração de que a transição energética no transporte marítimo é possível e concreta."

Os créditos obtidos não estão associados a nenhum compromisso nacional, visto que os navios operam exclusivamente em águas internacionais e não estão incluídos nas Contribuições Nacionalmente Determinadas (NDC) dos Estados. O projeto, classificado como "microescala" pelo Gold Standard e pelas Nações Unidas, seguiu um processo de validação independente conduzido pela SustainCert, com o objetivo de garantir a máxima transparência e rastreabilidade. As tecnologias adotadas incluem também a pintura das hélices com silicone, o uso de tintas de baixa rugosidade, sistemas de limitação de potência, a instalação de luzes LED e outros dispositivos de retrofit que melhoram a eficiência sem alterar as operações.

Margaret Kim , CEO da Gold Standard , considera o projeto "um passo significativo em direção à descarbonização do setor marítimo", destacando "a importância de sistemas de certificação confiáveis". Alison Morris , presidente da FReMCo , também promove a iniciativa: "Cada vez mais empresas buscam soluções para reduzir as emissões de Escopo 3. Os créditos d'Amico estão perfeitamente alinhados com essa tendência".

O projeto também contribui para três Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) das Nações Unidas : 13 (Ação Climática), 12 (Consumo e Produção Responsáveis) e 4 (Educação de Qualidade), graças também às atividades de conscientização promovidas pelo grupo sobre o tema da eficiência energética no setor marítimo. O departamento de desempenho e descarbonização da d'Amico, liderado por Luigi Mennella , desempenhou um papel fundamental na coleta e validação dos dados: "Nosso trabalho foi essencial para garantir a confiabilidade técnica e científica do projeto", comenta Mennella.

Mattia Ferrachiatto , chefe de carbono da Brs Shipbrokers , parceira da iniciativa, destaca o valor estratégico do resultado: “Este projeto demonstra que sustentabilidade e competitividade não estão em conflito. Apoiamos diversos armadores na identificação de ferramentas internacionais capazes de gerar valor econômico e ambiental”. Por fim, Konstantin Rachev , auditor líder sênior da Rina, conclui: “Durante a fase de verificação, nenhuma solicitação de ação corretiva foi emitida. Este é um resultado raro, que reflete o comprometimento e a seriedade do Grupo d'Amico”.