Por que o contrato da Federmeccanica é tão importante (mesmo para Meloni)

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As negociações para a tão esperada renovação do contrato dos metalúrgicos reabrem hoje, e certamente é uma oportunidade imperdível, mesmo que a hierarquia de desafios aponte para outras prioridades. A retomada das negociações, como se costuma dizer no jargão, marca um ponto a favor dos sindicatos do setor, que conseguiram "isolar" a Federmeccanica e responsabilizá-la . Em primeiro lugar, porque a própria associação patronal se encontra internamente dividida em relação ao contrato, com as grandes empresas (Leonardo, Fincantieri, Hitachi, Avio e Baker Hughes) há muito tempo orientadas a retomar as negociações, e as empresas menores determinadas a resistir a todo custo. Esse impasse foi superado — por enquanto — com a renovação programada da presidência e o novo presidente, Simone Bettini, que deverá sinalizar uma ruptura com a situação atual. Em segundo lugar, a FIM-FIOM-UILM fez uma observação importante porque a opinião pública está cada vez mais consciente de que o baixo nível salarial geral na Itália não só representa um problema de equidade entre o que antes chamávamos de classes, mas também representa um obstáculo ao fortalecimento da demanda interna , necessário para fornecer uma base mais confiável para uma indústria manufatureira em sérias dificuldades. E não é coincidência que o presidente Sergio Mattarella tenha enfatizado repetidamente os baixos salários. Em terceiro lugar, o próprio governo vem pressionando pela retomada das negociações há várias semanas. Reportagens noticiam uma severa advertência (para dizer o mínimo) dirigida pessoalmente aos líderes da Federmeccanica pela Ministra Marina Calderone. Um gesto por trás do qual há algo mais: o desejo da primeira-ministra Giorgia Meloni de renovar o contrato. Ela não quer ver seu eleitorado dividido (tanto trabalhadores quanto pequenos empresários votaram esmagadoramente nela em 1922), não quer greves e bloqueios de estações e, em vez disso, deseja uma conclusão com um bônus salarial significativo e algumas garrafas de champanhe. Também porque, com suas habilidades oratórias, ela está confiante de que pode garantir um final feliz no momento certo.

Tendo alcançado o resultado inicial que mencionamos, no entanto, espera-se agora que a liderança dos metalúrgicos exerça responsabilidade . E, para ser claro, não estou falando do tamanho do aumento salarial, mas sim da continuidade com as últimas renovações de contrato para os trabalhadores de colarinho azul, com os anos de renovação. Desde a presidência de Fabio Storchi, o Acordo Coletivo Nacional de Trabalho dos Trabalhadores Mecânicos introduziu uma série de inovações que melhoraram as relações trabalhistas e seu alinhamento com as realidades do chão de fábrica. É verdade que, infelizmente, essas ideias permaneceram limitadas ao setor mecânico e nunca foram adotadas por outras categorias, mas isso não é motivo suficiente para apagar as luzes. Pela primeira vez, as coisas escritas nos livros também foram escritas nos contratos, e foi uma operação ganha-ganha, não uma manobra liderada pelo empregador. Ao longo dos anos, a Renovação levou à identificação de um mecanismo para garantir a recuperação da inflação ex post (IPCA), o direito à formação de cada funcionário, a implementação concreta de um sistema de bem-estar empresarial muito completo e aberto à evolução social e, finalmente, uma revisão dos perfis profissionais em linha com a transformação das fábricas pela Indústria 4.0.

Seria um erro não capitalizar todas essas inovações e desenvolvê-las nesta rodada de negociações, em nome do pragmatismo salarial e de um retorno à uniformidade ao estilo dos anos 1970, que subitamente eliminaria a pedagogia da inovação tão notavelmente cultivada nas rodadas anteriores. Isso também será útil nos desafios que se avizinham em um mundo manufatureiro fortemente influenciado pelos desenvolvimentos em inteligência artificial. Este é o apelo que devemos dirigir à liderança sindical, assim como faz sentido pedir-lhes que adotem uma visão realista do setor de engenharia mecânica, onde as pequenas empresas ainda dominam amplamente. Estes também não são truques do chefe.

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