Metrópole da Pomerânia quer integrar transporte público

O documento pretende, entre outras coisas, designar modelos para a integração do transporte público em termos de cooperação entre empresas municipais de transporte e unidades de governo local, bem como integração de tarifas e bilhetes, juntamente com uma previsão plurianual das consequências financeiras.

O conceito desenvolvido para o sistema de integração do transporte público será utilizado pelas autoridades da Região Metropolitana de Gdansk-Gdynia-Sopot para implementar com eficiência as disposições do projeto de lei sobre a união metropolitana na Voivodia da Pomerânia, atualmente em tramitação pelo governo. Também servirá para alterar outras leis.

As informações enfatizam que os dados coletados durante a análise também serão necessários para organizar eficientemente o sistema de transporte público no nível metropolitano.

- O documento será um dos elementos necessários no processo preparatório para o estabelecimento da futura associação metropolitana e de uma autoridade única de transporte nesta associação – informa Maciej Jendryczka, coordenador de transporte e mobilidade da OMGGS, citado no texto.

Ele também enfatiza que, para estabelecer uma autoridade única de transporte metropolitano, é necessário aprender os princípios de operação das autoridades de transporte público existentes no nível financeiro.

- O estudo também ajudará a responder à questão dos efeitos da introdução de diferentes modelos tarifários e da unificação do sistema de descontos no transporte público. Também proporá recomendações sobre como coletar dados financeiros e funcionais relacionados à gestão do transporte público no futuro - disse Maciej Jendryczka.

A Região Metropolitana de Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS) é uma associação de 61 cidades, comunas e condados da Voivodia da Pomerânia, com uma população de 1,6 milhão de pessoas. Foi criada por iniciativa do prefeito de Gdańsk, Paweł Adamowicz, em 2011.