A proibição de circulação de carros em Cracóvia está cada vez mais próxima. O centro da cidade é acessível a poucos
As autoridades de Cracóvia pretendem em breve tomar uma decisão sobre o formato final da Zona de Transporte Limpo.
Nas grandes cidades polonesas, em comparação com cidades menores, o papel dos gases de escape dos automóveis como fonte de smog está crescendo. O principal poluente do transporte é o dióxido de nitrogênio, com níveis elevados observados em Varsóvia, Katowice e Cracóvia, entre outras. A Organização Mundial da Saúde examinou qual nível de poluição do ar é seguro para a saúde. De acordo com essas recomendações, mesmo concentrações que atendam aos padrões poloneses podem ser prejudiciais.
- lemos na declaração da FPPE.
No ano passado, um estudo encomendado pela FPPE mostrou que quase metade dos moradores dos municípios vizinhos de Cracóvia (49%) acreditam que os gases de escape têm apenas um impacto menor na saúde, e apenas 41% consideram seu impacto mais sério.
O GIOŚ indica que as principais causas da superação dos padrões são as emissões relacionadas ao transporte de veículos. Os excessos se concentram principalmente nas áreas centrais de grandes aglomerações, onde também ocorrem condições de ventilação desfavoráveis.
- observa Aleksander Szałański, consultor da Fundação para a Promoção de Veículos Elétricos.
