Uma via expressa será construída por bilhões. Motoristas dirigirão debaixo d'água
- - No trecho Police-Goleniów, devido à necessidade de perfurar um túnel de 5 km de extensão sob o Odra, o prazo para as obras será significativamente maior do que para trechos rodoviários padrão. Portanto, planejamos concluir as obras em 2033 - explica a Direção-Geral de Estradas e Rodovias Nacionais.
- A filial da GDDKiA em Szczecin lembra que em maio tomou conhecimento das propostas dos contratantes para a construção das duas seções restantes do desvio ocidental de Szczecin, ou seja, Kołbaskowo-Dołuje e Dołuje-Police.
- Entre Goleniów e Police, será construída a S6, com mais de 23 km de extensão. Toda a rota completará o anel viário ao redor da capital da voivodia da Pomerânia Ocidental, o que melhorará significativamente a conexão de toda a aglomeração de Szczecin com a rede de vias expressas.
O desvio ocidental de Szczecin ao longo da via expressa S6 é dividido em três seções:
- Polícia-Goleniow,
- Kołbaskowo-Dółuje,
- Polícia de Doluje.
Os procedimentos de licitação começaram em dezembro de 2024. A abertura das propostas para a rota entre Kołbaskowo e Police ocorreu em maio deste ano.
Um pouco antes, em março, a GDDKiA obteve decisões sobre a licença para a implementação de um investimento rodoviário (ZRID) para todos os três trechos da ZOS. Os procedimentos de compensação pelos imóveis necessários para a construção da estrada estão em andamento.
De quase 5 bilhões de zlotys para mais de 8,5 bilhões de zlotys. Mais de 1.380 perguntas de empresasAgora, conhecemos as propostas para a implementação da mais difícil, pois inclui, entre outras coisas, a construção de um túnel de 5 quilômetros sob o Oder, ou seja, o Police-Goleniów. Cinco delas foram apresentadas.
A proposta mais barata, no valor de PLN 4,92 bilhões, foi apresentada pela CCS Claims Consulting, Samson Zbigniew Szymczak. Por sua vez, de acordo com o consórcio formado pela Mirbud SA e pela Samsung C&T Corporation, o investimento exige despesas superiores a PLN 8,5 bilhões e esta foi a proposta mais alta. A lista completa das propostas de preço está disponível abaixo do artigo.
O interesse das empresas foi muito alto, com mais de 1.380 perguntas recebidas de contratantes.
- informa a filial de Szczecin da GDDKiA.
A próxima etapa é a análise e verificação das propostas. Os critérios de avaliação das propostas são 60% do preço e os 40% restantes. Isso consiste na extensão do período de garantia para equipamentos de túneis (20%), estruturas de pontes (10%) e estruturas de contenção (10%). O prazo para a conclusão dos procedimentos também depende do exercício do direito de recurso dos licitantes perante a Câmara Nacional de Apelações.
A tarefa do empreiteiro não é apenas construir, mas também projetar. O término só ocorrerá em 2033.A entidade com a qual a direção geral assinará o contrato será responsável por desenvolver projetos executivos e executar as obras de construção.
- No trecho Polícia-Goleniów, devido à necessidade de perfurar um túnel de 5 km de extensão sob o Odra, o prazo para as obras será significativamente maior do que para os trechos rodoviários padrão. Portanto , planejamos concluir as obras em 2033. Antes disso, na virada de 2028 para 2029, os motoristas poderão utilizar os trechos Kołbaskowo-Dołuje e Dołuje-Polícia - informa a GDDKiA.
Entre Police e Goleniów, a via expressa S6 terá 23,4 km de extensão, incluindo 5 km do túnel rodoviário sob o Odra, localizado ao norte de Police . Cada uma das duas faixas da rota passará por um túnel separado, perfurado com uma TBM (Tunnel Boring Machine).
