Ameaça à ROD. A rodovia expressa S10 cortará os jardins comunitários

• Segundo o presidente, a omissão da análise da variante W1+W4 levanta sérias dúvidas quanto à objetividade e integralidade das análises realizadas.
• Kukucki não concorda que o S10 seja direcionado através de hortas comunitárias. - E especialmente que a área do ROD com uma área de 4,7 ha e 2,84 ha na análise seja tratada como igual a uma única casa unifamiliar, apesar de serem usadas por centenas de pessoas que se dedicaram ao desenvolvimento das hortas comunitárias.
• Exige, entre outras coisas, que seja realizada uma reanálise, levando em consideração, em particular, o trajeto da S10 na variante 1 conectado com a variante W4 do lado sul de Witoszyn, e que indicadores comparáveis ​​sejam levados em conta em relação ao número total de habitantes dos condados em que vivem.

Krzysztof Kukucki enfatiza na carta que as vozes dos moradores não foram levadas em consideração de forma alguma no contexto da indicação da variante W1 como a ideal com a inclusão da W4 do lado sul de Witoszyn na variante W4 .

"Observamos com preocupação que o GDDKiA nem sequer analisou tal solução e se concentrou apenas na rota da variante, parcialmente seguindo os passos da variante W2", ressalta.

“Acreditamos que uma avaliação completa e abrangente de todas as soluções possíveis é crucial para selecionar a rota ideal para a via expressa S10, que levará em consideração as necessidades de comunicação e minimizará o impacto negativo no meio ambiente e na comunidade local.”

Segundo o presidente, a omissão da análise da variante W1+W4 levanta sérias dúvidas quanto à objetividade e integralidade das análises realizadas.

"Durante a última reunião, foi afirmado que a menor porcentagem de pessoas respondendo à pesquisa, em comparação com outros municípios, indicaria menor interesse ou importância das opiniões dos moradores de Włocławek. Não concordamos com essa interpretação dos resultados", enfatiza.

Ele argumenta que em uma democracia cada voto deve ser tratado igualmente, e os moradores de Włocławek eram tratados como cidadãos de segunda classe.

"Włocławek é uma cidade com direitos de condado e, se a "participação" for medida, então, no caso de votos emitidos, por exemplo, por moradores do condado rural de Włocławek, eles devem ser relacionados ao número total de moradores daquele condado. Só então é possível tirar conclusões sobre o envolvimento dos moradores que participaram da pesquisa", acredita Kukucki.

A carta indica que as estatísticas que comparam os condados são indubitavelmente favoráveis ​​à cidade:

• Wloclawek 1,8%,
• Distrito de Włocławek 1,1%,
• Distrito de Lipno 1,06 por cento

O presidente da cidade não concorda em passar a estrada S10 por entre hortas comunitárias .

"E, em particular, tratar a área ROD com uma área de 4,7 ha (ROD "Zofijka") e 2,84 ha (ROD "Tajemniczy Ogród") na análise como igual a uma única casa unifamiliar, apesar do fato de serem usadas por centenas de pessoas que colocam seus corações no desenvolvimento dos lotes", acrescenta.

Juntamente com os moradores , exige uma nova análise levando em conta, em particular, a rota da S10 na variante 1 conectada com a variante W4 do lado sul de Witoszyn, levando em conta indicadores comparáveis ​​ao número total de habitantes dos poviats em que vivem, análise da variante W4 não apenas na rota de W2, mas também em W3 dentro dos limites administrativos de Włocławek.

“Esperamos que todas as decisões relativas a investimentos em nossa região sejam tomadas levando em consideração todo o espectro de opiniões e necessidades da comunidade local, bem como uma análise confiável de todas as soluções propostas, incluindo as variantes omitidas”, resumiu.