TAP: PCP, Livre, BE e PAN criticam «opção errada» de privatização e questionam pressa

Em declarações aos jornalistas no Parlamento, os partidos reagiram à decisão tomada hoje pelo governo em Conselho de Ministros de iniciar o processo de reprivatização da TAP com a alienação, numa primeira fase, de 49,9% do capital da companhia aérea.

Pelo Livre, o deputado Jorge Pinto afirmou que esta decisão «embora não seja surpreendente, é errada», sobretudo porque a TAP «passou a dar lucro desde o momento que passou para a alçada pública».

«De todos os grandes projetos para o país em matérias como infraestruturas e mobilidade, o único que tem uma data anunciada – o final da legislatura – é o da privatização da TAP. A terceira travessia sobre o Tejo e o novo aeroporto não têm data, e o comboio de alta velocidade não tem data», apontou.

Por outro lado, de acordo com Jorge Pinto, o governo «coloca-se numa má posição negocial» neste processo de privatização ao estabelecer um calendário para a alienação de parte do capital da transportadora área nacional.

«Porquê tanta pressa?», perguntou.

Portugal, segundo o deputado do Livre, «tem condições únicas no que diz respeito desde logo à sua população, com uma larga percentagem de população emigrada, mas também pelo facto de o território nacional integrar dois arquipélagos».

«E temos uma ligação histórica a países que foram colónias portuguesas. Tudo isto justifica a importância de ter uma companhia nacional de bandeira, algo que o Livre sempre defendeu», completou Jorge Pinto.

O secretário-geral do PCP, Paulo Raimundo, questionou «a pressa do governo» em concretizar esta privatização, que classificou de «crime económico», defendendo que é um ativo «do qual não só o Estado não se pode livrar, como deve criar condições para que tenha um papel mais ativo».

Questionado sobre o facto de o Estado manter, nesta fase, o controlo maioritário da companhia aérea, Raimundo disse «já ter visto este filme» com outras privatizações.

«De um momento para o outro, o Estado deixa de ser maioritário quando não deixa mesmo de ter uma presença», disse, considerando que o mais grave é mesmo «a opção errada de privatização da TAP».

A deputada única e coordenadora do BE, Mariana Mortágua, apresentou três argumentos pelos quais o partido se opõe a esta privatização.

«O primeiro é um argumento político e de soberania: a TAP é a única empresa que resta e ainda é portuguesa», afirmou, dando como exemplos anteriores privatizações da EDP, CTT ou Galp.

Por outro lado, destacou que a companhia aérea é “uma das empresas mais importantes para a economia portuguesa” em termos de contribuições para a Segurança Social, mas também para as exportações.

«Finalmente, o argumento financeiro: a TAP dá lucro, não queremos que aconteça o que aconteceu com o Novo Banco», afirmou, considerando que «não há nenhuma boa razão para aceitar a privatização» da companhia aérea.

A deputada única do PAN, Inês de Sousa Real, pediu que seja garantida a «proteção dos trabalhadores» e defendeu que no debate do estado da nação, na próxima semana, o primeiro-ministro deve dar «respostas sobre as contrapartidas a esta privatização».

«Lamentamos a insistência e a teimosia nesta privatização porque estão a vender um dos ativos mais relevantes para o país», criticou, defendendo «uma consulta pública sobre a privatização da TAP».

Filipe Sousa, deputado único do JPP eleito pela Madeira, considerou que «quando o serviço público falha, a privatização pode ser um objetivo», mas ressalvou que é preciso conhecer o caderno de encargos e mais pormenores sobre a operação

O deputado defendeu também a necessidade de salvaguardar certas rotas, «principalmente com as regiões autónomas e a diáspora».

Foto: TAP Air Portugal.