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Elon Musk confirma plano da Tesla para robotaxis nas estradas de Austin em junho

Elon Musk confirma plano da Tesla para robotaxis nas estradas de Austin em junho

Tesla O CEO Elon Musk confirmou que a empresa terá robotaxis nas ruas de Austin, Texas, até o final de junho.

Em uma entrevista com David Faber, da CNBC, na terça-feira na sede da empresa em Austin, Musk disse que a Tesla pretende levar seus robotaxis para Los Angeles e São Francisco após a estreia planejada em Austin.

Musk disse que um serviço de robotáxi da Tesla começará com cerca de 10 veículos em Austin e se expandirá rapidamente para milhares de veículos caso o lançamento ocorra bem e sem incidentes.

Desde 2016, Musk vem prometendo aos investidores, clientes e fãs da Tesla que a empresa está a cerca de um ano de entregar um carro autônomo capaz de transportar passageiros com segurança, sem intervenção humana ou um humano ao volante. No entanto, a Tesla ainda não oferece um veículo seguro para uso sem supervisão humana.

"É prudente começarmos com um número pequeno, confirmar se as coisas estão indo bem e então aumentar", disse Musk.

Para começar, a Tesla disse que seus robotaxis serão veículos Modelo Y equipados com uma versão futura do FSD, ou direção totalmente autônoma, conhecida como FSD Unsupervised.

Alfabeto Atualmente, a Waymo opera serviços comerciais de transporte por aplicativo sem motorista em vários mercados dos EUA. Em uma recente teleconferência de resultados, a Alphabet afirmou que a Waymo já realiza 250.000 viagens pagas por semana.

Musk disse que a Tesla "irá geolocalizar" seus robotaxis em Austin para começar, o que significa que a empresa limitará os locais onde esses veículos do Modelo Y poderão trafegar. Mas não haverá um motorista de segurança humano nos carros, prometeu Musk.

Os funcionários da Tesla monitorarão a frota remotamente, ele disse.

"Estaremos observando o que os carros estão fazendo com muito cuidado e, à medida que a confiança aumentar, menos disso será necessário", disse Musk.

Musk já havia afirmado que a abordagem "generalizada" da Tesla para robotaxis é mais ambiciosa do que a da Waymo. A Tesla se baseia principalmente em sistemas baseados em câmeras e visão computacional, em vez de usar sensores sofisticados, como lidar e radar, em seus veículos.

Musk disse que esses sensores eram caros e poderiam impedir a produção em grande volume de robotáxis e o aumento de uma frota global.

"O que realmente funcionará melhor para o sistema rodoviário é inteligência artificial, redes neurais digitais e câmeras", disse Musk na terça-feira.

Faber pressionou Musk sobre a reação política que a Tesla vem enfrentando em resposta ao seu envolvimento com o governo do presidente Donald Trump e na política alemã. A Tesla registrou queda nas vendas de veículos elétricos, incluindo uma queda de 20% na receita automotiva no primeiro trimestre de 2025.

Musk atribuiu o declínio nas vendas à necessidade da empresa de reestruturar suas fábricas para começar a produção de uma versão atualizada de seu carro mais popular, o Modelo Y.

"Não podemos fabricar carros se as fábricas estiverem se reequipando. Mas vimos uma grande recuperação na demanda neste momento", disse Musk, sem fornecer números. "Quando você compra um produto, o quanto você se importa com as opiniões políticas do CEO ou mesmo com o que elas representam?"

Enquanto permanece no comando da Tesla e também comanda a SpaceX e a xAI, Musk está atuando como um conselheiro-chave de Trump depois de gastar quase US$ 300 milhões para levá-lo de volta à Casa Branca.

Musk fundou o "Departamento de Eficiência Governamental", ou DOGE, que promoveu mudanças radicais em Washington com uma campanha de corte radical para desmantelar agências e expurgar a força de trabalho federal. O presidente Donald Trump apoiou os cortes liderados por Musk.

As participações de Musk na Tesla e na SpaceX fazem dele o indivíduo mais rico do mundo, com um patrimônio líquido estimado em cerca de US$ 376 bilhões atualmente, de acordo com o Índice de Bilionários Bloomberg.

Mais cedo na terça-feira, Musk disse que está comprometido em liderar a Tesla pelos próximos cinco anos.

"Sim, não há nenhuma dúvida sobre isso", disse Musk em uma entrevista em vídeo durante o Fórum Econômico do Catar da Bloomberg em Doha.

CNBC

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