Op Ed: Martijn Van Der Voort sobre como a tecnologia legada limita o potencial da IA
O consultor Martijn van der Voort, da AstraNomad, não poupa críticas em seus prolíficos comentários no LinkedIn e em outros lugares sobre o setor de viagens corporativas. Aqui, o veterano líder de tecnologia da CWT, que deixou a empresa de gestão de viagens há cerca de um ano, desafia o setor a enfrentar as consequências de suas correções superficiais.
Orquestração é um conceito central emergente para design e implantação de IA, mas, em viagens, é inibida pela infraestrutura legada. Isso exige uma nova arquitetura.
O que quero dizer com orquestração?
Os sistemas de IA da Agentic farão mais do que auxiliar em tarefas. Eles orquestrarão jornadas inteiras, adaptando-se em tempo real, alinhando-se às políticas e apoiando o viajante durante todo o processo.
A promessa é extraordinária. Um viajante diz: "Reserve-me para Nova York na próxima semana, na rota de menor carbono e mantenha-me na apólice", e o agente cuida do resto: selecionando, reservando, pagando, cumprindo a apólice, integrando-se aos sistemas de despesas e notificando as plataformas de dever de cuidado.
Orquestração em um contexto de IA refere-se à coordenação em tempo real de múltiplos agentes inteligentes, cada um capaz de perceber, raciocinar e agir de forma autônoma em um ecossistema dinâmico de serviços e dados. Não se trata apenas de automatizar tarefas, mas também de permitir a colaboração entre agentes, impulsionada por grandes modelos de linguagem , APIs seguras e arquiteturas orientadas a eventos para lidar com cenários complexos e multietapas. Isso significa que um único agente pode reservar viagens, sincronizar com mecanismos de políticas, gerenciar despesas e até mesmo estender as operações para restaurantes, eventos ou presentes — basicamente, qualquer coisa que possa ser reservada ou comprada. Empresas como a Dataiera exemplificam esse modelo de última geração.
Para concretizar essa visão, precisamos reconhecer que a infraestrutura que dá suporte às viagens corporativas hoje não está preparada para esse nível de inteligência e autonomia.
O setor continua a depender de sistemas legados. Os GDSs operam com protocolos mais antigos. O EDIFACT precisa ser substituído por padrões NDC modernos baseados em API e conexões diretas por meio de agregadores ou pilhas de tecnologia de companhias aéreas. Muitas TMCs usam plataformas não projetadas para modularidade ou interação perfeita do sistema. Muitas plataformas de longa data (especialmente patchworks pós-aquisição) não possuem orquestração em tempo real, APIs abertas ou escalabilidade. Sistemas ainda dependentes de costura manual de PNR, scripts de mid-office e back-offices de processamento em lote são especialmente frágeis. Automação de mid-office legada (por exemplo, scripts, filas, muitas vezes ainda produzindo PNRs de GDS), reconciliação de back-office (por exemplo, auditoria de tarifas, costura de faturas) e integrações de HRIS/OBT/cartão não são em tempo real nem escaláveis. Os OBTs permanecem amplamente baseados em formulários .
Arquiteturas de IA ágeis, API-first e orientadas a eventos ainda não existem em viagens corporativas, mas alguns participantes estão mais próximos disso do que outros.
Atualmente, a IA em viagens corporativas está sendo sobreposta a sistemas legados. Grande parte do setor ainda trata a IA como um aprimoramento superficial, não como um sinal para reconstruir o que está por trás. Os fluxos de trabalho principais permanecem os mesmos. As solicitações dos viajantes são processadas, as políticas verificadas e as reservas concluídas usando sistemas intermediários que conectam tecnologias antigas e novas. Esses sistemas podem funcionar por enquanto, mas com o tempo eles restringem o valor. O viajante pode se beneficiar de uma experiência melhor, mas os sistemas subjacentes permanecem frágeis e difíceis de escalar.
O futuro não é o uso mais inteligente das ferramentas atuais. Trata-se de se preparar para uma reorientação nos próximos cinco a dez anos — uma mudança de paradigma que exige visão de longo prazo e investimento em uma nova base para dar suporte a sistemas autônomos. A IA agêntica muda onde reside a inteligência, de fluxos de trabalho conduzidos por humanos a agentes agindo em nosso nome. Perceber isso exige mais do que atualizações de front-end; exige uma reformulação fundamental da arquitetura.
Não se trata de disrupção pela disrupção. É um chamado para liderar. As TMCs e seus parceiros de tecnologia têm a oportunidade de substituir sistemas legados por infraestrutura modular baseada em serviços.
Outros setores — logística, finanças, comércio — já evoluíram para uma arquitetura pronta para automação. As viagens corporativas devem seguir o exemplo, não para perseguir a moda, mas para se manterem relevantes na forma como o valor é entregue.
Para adotar a IA agêntica de forma responsável, as organizações precisam lançar iniciativas multifuncionais que abordem governança, ética e prontidão. Se a IA agêntica ainda não está no seu roteiro, agora é a hora de se perguntar: quando você começará? Quem liderará? Como você construirá uma estrutura de governança em torno da privacidade e do desempenho dos dados?
Igualmente importante é ter um roteiro. Você está na fase de ideação, protótipo, piloto ou produção? Quais casos de uso são prioritários? A chave é definir quando e como os agentes autônomos entrarão em ambientes reais, com a supervisão adequada.
Isto não é apenas técnico; é um problema de modelo de negócio. A inovação requer o alinhamento de incentivos para recompensar a automação. Os preços das TMCs frequentemente dependem de um suporte de alto nível, que se torna mais lucrativo quando a tecnologia falha. Os compradores estão basicamente pagando pelo número de funcionários quando a tecnologia dá errado ou quando a dívida tecnológica não é resolvida. As TMCs não estão ansiosas para mudar porque sabem que estão se apegando a modelos de negócio que outras podem fazer melhor no futuro. O tempo está se esgotando.
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A transição exigirá trabalho, investimento, disciplina e, principalmente, disposição para questionar o status quo. O resultado vale a pena: um ecossistema de viagens verdadeiramente inteligente, responsivo e pronto para o futuro.
Muitos se posicionam na defensiva, com uma linguagem emprestada de visão e inovação, apegando-se a tecnologias ultrapassadas e modelos decadentes. Mas o futuro das viagens corporativas não será construído com base na nostalgia. Ele pertencerá àqueles com a clareza de enxergar e a coragem de se libertar.
A IA Agentic não é ficção científica. Ela está se aproximando. Ela virá da construção das bases que essas ferramentas exigem para ter sucesso. A questão não é se ela mudará nossa indústria, mas quem está preparado para moldar essa mudança.
Este artigo de opinião foi criado em colaboração com o Conselho Editorial de gerentes de viagens da The Company Dime.
Martijn van der Voort é diretor da AstraNomad Ltd, uma consultoria especializada em tecnologia de viagens, reservas corporativas e gestão de despesas. Após iniciar sua carreira no setor aéreo, Martijn atuou na CWT de 2008 a 2024 em diversas funções de tecnologia e produtos, chegando ao cargo de diretor de tecnologia de entrega de produtos na equipe de liderança digital. Conecte-se com ele no LinkedIn .
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